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中興電與亞太燃料電池合資設新公司 生產低功率燃料電池模組
鉅亨網記者林薏茹 台北
中興電 (1513-TW) 董事會 11 日通過，以自有資金進行長期股權投資，將與亞太燃料電池公司合資成立新公司，交易總金額 3.15 億元，持續佈局燃料電池領域，將生產 2.4kW 的燃料電池模組，並供應動力系統給車殻廠組成整車，及提供供氫設備。
亞太燃料電池成立於 2000 年，核心技術與產品為質子交換膜燃料電池，產品可應用於移動式供電系統、中小型電動車輛等。
中興電主要經營電力設備、電力工程統包、能源等相關業務，且為國內 GIS(氣體絕緣開關設備) 領導廠商，市占率達 8 成。去年綠能 (太陽光電、儲能、氫能、供電設備) 占比超過 65%，服務類 (嘟嘟房、維運管理) 約 17.5%，其他也約 17.5%。
在氫能領域方面，中興電 2008 年便積極布局，持續砸錢研發與併購，卻未有獲利挹注，不過，隨著氫能時代來臨，中興電十年鑄一劍的長遠佈局效益已開始顯現。
中興電目前氫能產業平台三大產品線已發展成熟，包括燃料電池、除碳機與智慧微電網，公司 2014 年、2016 年分別併購擁有超過 20 年開發燃料電池經驗的美國 H2PT 公司、加拿大巴拉德 (balllard) 公司定置型燃料電池部門，擁有相關專利技術，並已成為燃料電池在電力系統應用的龍頭，也是全球唯一同時具備燃料電池、智慧型微電網技術的廠商。
在全球前十大電信業者中，中興電燃料電池已通過 8 家電信業者認證，包括美國 T-Mobile、日本 NTT Docomo、南非 Vodacom 及中國移動等，成為其通訊基地台備載電源主要供應商。
了解新世代綠能產業，中華顧問工程司周永暉董事長拜訪亞太燃料電池公司與參訪綠能屋
編輯部 2021-04-12
為瞭解我國新世代綠能產業發展情形，並作為中華顧問工程司設施管理研發中心綠能相關研究借鏡。中華顧問工程司周永暉董事長今（12）日由設施管理研發中心同仁隨同下，前往位於新竹科學園區竹南園區亞太燃料電池科技公司參訪，瞭解我國氫燃料電池發展現況，與未來綠能交通產業進行鏈結，他表示，民眾出行的短距離移動，可以此為動力來源結合電動自行車產業，讓台灣綠能移動更為乾淨與便利。他也強調，中華顧問工程司願意成為中介者，將產業界與政府部門鏈結在一起，一同為台灣清新的空氣盡一份心力。
以電為主要動力來源的次世代移動運具電動車，已經逐漸普及，研發電動載具也是世界各大汽機車廠現階段主力目標。在台灣，由睿能創意公司所推出的電瓶交換式GOGORO電動機車，這種如加油般可快速補充能源的作為，掀起電動機車產業炫風，更讓國產機車也紛紛投入資金人力進行研發並推出產品。過往，台灣民眾移動主要以燃油機車為主，如今直線上升的電動機車銷量已經不能小覷。在大都會，短距離移動的運具，民眾也逐漸習慣騎乘U-Bike。然而，在外籍勞工聚集之處，電動自行車的數量也不遑多讓。當大街小巷充斥著個人電動載具的時候，背後所需要關注的則是「乾淨的電要從哪裡來？」。
為求在兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟下進行能源轉型工程，政府以推動綠能主力，其中離岸風電規劃於2025年累計設置5.7 GW、太陽光電累計設置20GW，加上原有的岸置風電，將逐步淘汰高污染的發電方式，降低二氧化碳氣體排放，為地球永續生態盡一份心力。有了綠色創能，伴隨而來的就是儲能，這也是目前許多先進國家正積極佈局的技術。在多種儲能技術中，引發關注的就是將風光發電所發的電力，把水進行電解，電解水後將產生氫氣與氧氣，其中氫氣儲存起來，氧氣排放到大氣中，待無風無光可發電之際，則可將儲存的氫氣空氣中的氧氣結合產生電力，副產品則是乾淨無污染的水排放出去。這種結合氫氣與氧氣產生電能的方式，就是氫燃料電池。發展氫燃料電池長達20年的亞太燃料電池科技公司，透過多項專利技術，成功將儲氫罐小型化，可儲放低壓氫氣，通過與燃料電池堆後，即可產生電能推動馬達或家電。中華顧問工程司位於苗栗後龍的「綠能屋」則採相同原理。綠能屋使用大型氫燃料電池堆，平時可將風力發電機、太陽能板所發的電，將水電解成氫氣與氧氣，其中氫氣以高壓儲放，待無風能、無太陽能發電時，則反向將氫氧結合發電，並產生純水供應生活使用，如此一來，就是一間可脫離電網，獨立發電運作的生活空間。周董事長先後聽取亞太燃料電池科技鄭欽獻博士、黃伯如營運長、前交通大學卓訓榮教授簡報，並親自試乘該公司使用燃料電池堆所設計出來的高爾夫球車、電動機車等產品。對於性能十分稱許，也頻頻詢問技術問題，並提出未來發展建言。周董事長表示，現在自行車產品有三種動力來源，一是傳統人力踩踏，二則是電力輔助人力型，第三種則是全程以電驅動電動馬達帶動的電動自行車，其中第二種方式是有潛力的產業。他認為，不論第二類半電動自行車或第三類全電動自行車，能夠與氫燃料電池進行結合，優點就是可快速抽換氣瓶而不用等待充電，這樣可更貼近民眾習慣，也可吸引更多的人使用，降低民眾使用燃油機車行為，就可降低空氣污染。他進一步強調，中華顧問工程司是一個平台，願意成為中介者，將產業界與政府部門鏈結在一起，一同為台灣清新的空氣盡一份心力。隨後，周董事長轉往本司於苗栗後龍的綠能屋參觀，並由設施管理研發中心同仁做簡介其運作情形。他表示，後端的技術已經日趨成熟，前端的應用才是最重要。他要求設施管理研發中心同仁，除持續關注綠能議題與綠能屋研發專案，也期望能由此獨立電網中發展出兼顧效率、成本的產品並進行全面性應用，將是民眾之福。
儘管TOYOTA已經領先全球車壇，推出首款量產市售的燃料電池汽車Mirai，不過其實台灣業者在燃料電池技術領域也在小功率領域一直都擁有技術領先的優勢，本報一直都在追蹤的亞太燃料電池（APFCT）除了在2010年就創下量產燃料電池機車完成環島創舉，另外更建立全球首座低壓燃料電池車用氫氣罐交換站之後，日前更正式於台北市政府前廣場同經濟部、市政府、環保署等單位合作，率先採用新一代燃料電池機車作為台北市政府公務車，而這款即將上路為市民服務的新公務機車，更是亞太燃料電池的新一代產品全球首發！
根據亞太燃料電池表示，這款最新款式的燃料電池機車，與2010年完成環島創舉的款式不同，已經屬於原廠最新一代產品，其極速可達60km/h，兩支氫氣瓶滿罐最大續航里程約86km，可滿足一般民眾日常中短途使用，燃料電池並不是需要充電的傳統電池供應動力，主要來自於能源轉換裝置，透過觸媒將化學能轉換能電能，過程中唯一的排放物僅有水，所以已經被全球各大車廠視為是未來的超級環保動力技術。
台北身為台灣首善之區，對於推動低污染車輛向來不遺餘力，譬如制訂柴油車低污染車輛標章等政策，大量降低都會移動性污染源排放並改善空氣品質，今年更於2014城市氣候領導獎中，打敗全球其他入圍26座城市，獲得「全球公民票選城市特別獎」，這次台北市政府領先全球引進燃料電池機車當作公務使用，更進一步顯現改善城市空氣品質的決心，亦希望藉由實際作為鼓勵公私營機構積極推動環保減碳精神來引領氫能環保潮流。
燃料電池機車墾丁示範運行現況
承經濟部能源局補助的亞太燃料電池”氫淨南國”燃料電池機車社會實證從去年11月9日於墾丁啟動至今，80部機車已順利運行超過半年。在屏東縣政府與民宿協會的支持與協助下，台灣亞太燃料電池公司成功運行了全世界第一個燃料電池機車(摩托車)車隊，遊客於墾丁旅遊時皆能自由、免費體驗這領先全球的綠色科技。
目前平均每日皆有超過50部氫燃料電池機車奔馳在恆春半島，儲氫罐交換站也從原先5站(恆春分局站、後壁湖站、墾丁中國石油站、鵝鑾鼻站及佳樂水站)增加為7站(兩個24小時便利商店)。此計畫不僅驗證了燃料電池機車的日常實用性，更重要的是，簡便安全的氫氣供應體系也一併被民眾所接受。
全球燃料電池商機已開始浮現，亞電以獨有的技術與市場區隔，將在未來燃料電池市場上扮演重要的角色。
亞太燃料電池科技被Discovery頻道選為台灣最有未來潛力
亞太燃料電池科技股份有限公司被Discovery頻道選為台灣最有未來潛力的技術之一 Discovery 頻道《台灣無比精彩》系列節目，2013年12月23日首播亞太燃料電池公司為台灣最有潛力的創新科技公司之一。
透過Discovery Channel的鏡頭，敘說燃料電池產業在不久的將來即將引起另一波革命，氫燃料電池機車即將上市，低壓儲氫罐的安全性與方便性有著怎樣的優勢?
我們希望與各位朋友分享這個訊息，也祝大家有個幸福健康的2014 年！！影片連結: https://www.youtube.com/watch?v=RRUWjXVUlLc&feature=youtu.be
公司簡介
亞太燃料電池科技股份有限公司 (APFCT）於2000年3月成立，由一群燃料電池相關的科學家與工程師組成核心團隊，公司總部位於台灣新竹科學園區竹南基地，美國加州有一個分支辦公室。
自成立以來，我們始終致力於更先進的質子交換膜（PEM）燃料電池技術開發，全力專注推動燃料電池摩托車與其他燃料電池應用產品的商業化，透過這個目標的達成，我們希望降低全球二氧化碳排放、減少空氣汙染，對提高能源使用效率做出貢獻，更重要的是 － 創造永續發展的環境，人類必須學會與大自然和諧共處，因為，我們只有一個地球。
亞太燃料電池公司四個核心價值 － 正直、 創新、 效率和責任，我們努力實踐在公司裡的每個角落。
智慧財產權的佈局始終是我們第一優先，APFCT的專利涵蓋與質子交換膜（PEM）燃料電池相關系統和應用的技術領域，目前共獲得122項專利分佈各國(2010年1月止)，並有 55 個專利案正進行當中。
公司基本資料
| 統一編號 | 70541211 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 亞太燃料電池科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：ASIA PACIFIC FUEL CELL TECHNOLOGIES, LTD.) |
| 章程所訂外文公司名稱 | Asia Pacific Fuel Cell Technologies,Ltd. |
| 資本總額(元) | 500,000,000 |
| 實收資本額(元) | 394,585,730 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 39,458,573 |
| 代表人姓名 | 黃林輝 |
| 公司所在地 | 新竹科學園區苗栗縣竹南鎮科東三路22號4樓 |
| 登記機關 | 科技部新竹科學園區管理局 |
| 核准設立日期 | 089年03月24日 |
| 最後核准變更日期 | 110年04月12日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CC01090 電池製造業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務(限燃料電池動力) IG03010 能源技術服務業 CB01990 其他機械製造業(儲氫槽桶、罐) CC01010 發電、輸電、配電機械製造業 CD01030 汽車及其零件製造業(限燃料電池動力) F113990 其他機械器具批發業(儲氫槽桶、罐)(限區外經營) CD01010 船舶及其零件製造業(限燃料電池動力) F113110 電池批發業(限區外經營) I501010 產品設計業 CD01040 機車及其零件製造業(限燃料電池動力) F114020 機車批發業(限區外經營) F214020 機車零售業(限區外經營) F114030 汽、機車零件配備批發業(限區外經營) F214030 汽、機車零件配備零售業(限區外經營) CD01050 自行車及其零件製造業(限燃料電池動力) F114040 自行車及其零件批發業(限區外經營) F214040 自行車及其零件零售業(限區外經營) CD01990 其他運輸工具及其零件製造業(高爾夫球車)限燃料電池動力 (一)研究、開發、設計、製造及銷售下列產品：1.質子交換膜燃料電池。2. 燃料電池發電模祖。3.金屬氫化物儲氫罐。 (一)研究、開發、設計、製造及銷售下列產品：1.質子交換膜燃料電池。2. 燃料電池發電模祖。3.金屬氫化物儲氫罐。 4.上述前3項產品之應用 |
董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 黃林輝 | 16,592 | |
| 0002 | 董事 | 楊源生 | 435,109 | |
| 0003 | 董事 | 卓火土 | 冠旭投資有限公司 | 7,719,247 |
| 0004 | 董事 | 游有恒 | 0 | |
| 0005 | 董事 | 陳朝和 | 0 | |
| 0006 | 監察人 | 黃伯文 | 455,968 | |
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