星宇航空股價行情討論-星宇航空拚轉機市場 新加坡航點完整東南亞接北美航線

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星宇美國首航倒數計時 公司證實「K董」張國煒將親自駕駛執飛

葉憶如｜Yahoo財經特派記者

2023年4月17日 週一 下午3:02

星宇航空（2646）首航美國倒數計時！公司證實下周三（4月26日）首航班，將由國內唯一擁有飛機駕駛執照的董事長張國煒本人親自駕駛A350-900，執飛洛杉磯，顯示他對於美國航線有多重視，即早訂好首航班機的「星宇迷」，也多了一個福利，與「K董」同行！

張國煒除了自創航空公司外，亦是台灣史上第一位親自駕駛新機返台的航空公司董事長，同時也是國內航空公司中同時能飛波音客機及空巴客機的董事長。今年元月8日，「K董」親自駕駛A350-900廣體新客機從法國飛回台灣，就是為了他最重視的北美擴充機隊，儲備能量。4月26日起，星宇開闢首條越洋航線「美國洛杉磯」，展開拓展北美市場第一步。

據了解，4月26日美國開航當天，星宇航空除了會在候機室舉辦剪綵儀式外，公司也證實董事長張國煒將親自駕駛A350-900由台灣飛到洛杉磯。張國煒曾說，星宇航空的主力是越洋長程航線，爭取往來東南亞與美國間的轉機客，航點上不設限。但所有長榮航空飛的美國航點，星宇一定踩進去，長榮航空還沒飛的，星宇也會飛，長榮航空的美國航網都是他當年在長榮航空時規劃的。目前長榮航空的美國航點包括西雅圖、舊金山、洛杉磯、紐約、芝加哥、休士頓。

搶攻北美市場，初期星宇將以全新Airbus廣體客機A350執飛，開航初期每周5班，6月起增班為每日飛航。也是台灣唯一配置頭等艙的機型，首航班4個座位各要價44萬元，2月中一開賣小時內就賣光。全艙等共306個座位，包含頭等艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位。

美國首航除了高級飛機餐，高空中享受最頂級的舌尖饗宴。比如由星級餐廳主廚林明建操刀，品嚐頂級魚子醬開胃，還端上比臉還大的16盎司美國肋眼牛排和焗烤波士頓龍蝦，擺在英國高級品牌Williams Edwards的骨瓷餐具上，現在美國首航還有另一令人羨慕的「福利」，也就是可以跟「K董」同行！預料會再度吸引不少航空迷親自 「GPS接機」，全程盯住飛行行程。

星宇航空C位女模遭起底 父親竟是殯葬業大王

2023-01-27 14:37聯合報 記者楊起鳳／即時報導

星宇航空近日公開最新宣傳影片、平面照，而C位女模特兒的「超狂背景」也被起底！就讀英國倫敦中央聖馬丁學院的湘（Hsiang），不但是伊林模特兒，父親還是大名鼎鼎的殯葬業仁本集團創辦人陳原。

今年22歲的Hsiang（湘），畢業自英國的大學，擁有立體五官，還有179cm高䠷身材，舉手投足散發自信魅力，近年除了走秀也拍攝不少平面作品，從大學畢業後就留在英國當地發展，去年底疫情趨緩回台灣探望家人，也在伊林娛樂安排下接拍工作，年紀輕輕就成為星宇航空A350空中時尚大秀的其中一員。

據知她的父親陳原對女兒很引以為傲，甚至將女兒拍廣告的照片設成臉書封面照片粉絲。雖然湘的個性比較低調，但陳原經常在社群媒體分享女兒的工作近況，不難看出他對女兒疼愛有加，也期待她持續朝著夢想前進。湘的IG目前有近4千名粉絲，陳原私下也會建議女兒，應該多經營社群媒體，才會有更多人認識到，台灣還有這號年輕模特兒。

K董張國煒0+7一結束就衝旅展 為星宇航空做足廣告

葉憶如

Yahoo財經特派記者葉憶如 2022年11月6日 週日 下午5:21

人稱「K董」的星宇航空（興櫃2646）董事長張國煒擁35萬粉絲，從法國親自駕飛機回台0+7自主管理期滿，今（6）日人就現身ITF國際台北旅展現場，並親切與鐵粉合影留念甚至還可以握手，讓k迷大驚喜，紛紛在社團po出合照，大讚K董「超級親民」。張國煒驚喜現身，且全身一襲星宇飛行夾克與口罩，為星宇做足廣告。星宇航宇今年首次參加台北國際旅展，同時4日也首度在旅展獨家亮相A350的頭等艙的照片。張國煒10月29日下午親自駕駛A350-900從法國飛回台灣，到昨天（5日）為止剛好滿自主管理7天，他今天一早跟下午都急衝國際台北旅展，親力親為為星宇航空站台，也讓粉絲超級開心，社團po文分享喜悅。

此外張國煒今天一身「星宇打扮」，戴星宇口罩、穿星宇飛行夾克，為星宇航空做足了廣告，也在星宇航空社團引發一陣熱議。

網友開心分享與K董合照，他說「今天去旅展巧遇K董，驚喜可以握手並合照，也以實際行動支持星宇，12月12日飛東京，星宇初體驗」。下面也有其他網友回應說，今天自己也有遇到，原本很害羞不敢跟他開口要合照，後來直接請朋友跟工作人員說，k董超級親民。還有網友提到星宇公關長聶國維「聶公也入鏡了，超幸運的」。社團沒遇到K董的網友則遺憾表示「真幸運!!這個彩蛋昨天沒有」。星宇航空首次參加旅展，主場館以太空艙為核心概念打造，選用曜石灰主色調，特別規畫A350-900全艙等座椅體驗區，豪華經濟艙及經濟艙採自由參觀，但神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能一窺真面目。除了全艙等座椅體驗區外，同時規畫購票區及星宇小舖。星宇航空首架A350-900已於10月底交付，目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架A350-900，在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900，除使運能逐步提升，也著手布局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線，預計明年4月飛向美國洛杉磯，正式開啟星宇航空的下一篇章。

星宇航空9月登興櫃；下半年新機大增

MoneyDJ新聞 2022-08-30 11:26:24 記者 劉莞青 報導

星宇航空(2646)預計將於9月底登錄興櫃，看好今年第四季有望迎來解封、旅運復甦，星宇航空也積極布局新機，今年機隊大增13架，其中8架集中於下半年交機，並還包括有A330與A350等廣體客機，將挹注星宇機隊運能大幅增加。受惠運能增加，星宇也展開跨洲航線，預期在A350交機完成認證審查後，將於明年初投入美西航線，未來也會將廣體客機陸續配置在美國航點，歐洲航線則預計會於下一階段登場。

星宇航空今年機隊大幅成長，今年下半年將有4架空巴A321 neo以及2架A330、2架A350待交，預期將陸續投入東北亞、東南亞航線，A330會規劃投入東北亞、東南亞等商業大城，A321則預期會配合目前經營的航線進行增班，至於A350交機後，會先進行認證審查，隨後再於明年初投入美西航線，星宇也規劃陸續將廣體客機配置到美國航點，歐洲航線則再於下一階段登場。

星宇航空今年前7月營收來到8.39億元、年增102%，就市況上，星宇也看好今年第四季有望迎來邊境解封，同時也喊話主管機關，希望能夠看到更進一步的解封規劃，盼旅客數量限制能再放寬，好讓機隊投入能夠更有效率。

星宇航空目前股本約153.67億元，近日正在辦理增資預計8月底完成，而此次現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，目標募得33億元。星宇航空昨日完成董事會改選，4位一般董事分別為星宇投資代表人張國煒、及星宇投資代表人翟健華、星威投資開發代表人葉淑汶、星威投資代表人聶國維，另外星宇亦新選任有3席獨立董事，分別為蔡堆、王德和與黃志成。

星宇2021營收翻倍 再增資40億備戰

記者黃仁杰／台北報導 2022年4月21日 週四 下午5:10·1 分鐘 (閱讀時間)

星宇航空今（21）日對外說明，去（2021）年總營收為7.96億元，較2020年營收3.91億元，增加103.28%，稅後淨損30.19億元，累計虧損69.34億。同時在本（4）月完成40億現金增資，預計今（2022）年度交付A321neo機隊，為疫後復甦市場備戰。

2021年受疫情影響，各國邊境尚未開放、旅客有限，但星宇航空交出的成績單讓人眼睛一亮。星宇表示，在彈性調整營運策略下，陸續增闢剛性商旅、貨運需求航點，搶先佈局亞洲重點城市，營收數字倍數成長。

然而，基於飛航安全及整體營運的長遠考量，星宇航空表示，仍持續投入現金於各項基礎建設，包括興建維修棚廠及保稅大樓，以完善倉儲空間、機務庫房及地勤裝備維修區，提升維修能量及維修品質。

同時，星宇持續引進新機，累積客、貨運能，今年度A321neo機隊將全數交付完畢，並有4架A330neo，及2架A350新機陸續到位，將可望配合疫情趨緩、邊境政策解封時機，投入疫後復甦的旅運市場，快速大幅擴充營運規模。

為充實營運資金，星宇航空於4月完成40億元的現金增資，各項財務指標已有所改善，未來亦會主動視營運需求適時提出增資或融資計畫。

星宇新布局 搶進國內線

2022-03-08 02:03 經濟日報 / 記者黃淑惠╱台北報導

星宇搶進國內線，先拚國旅。星宇航空傳即將送件申請進軍台北-金門、澎湖，規劃下半年進軍國內線，與華航旗下華信、長榮（2603）集團旗下立榮三足鼎立，布局國內航空旅遊市場。

星宇航空昨（7）日並不否認此傳聞，但也表示，目前都仍在評估階段，尚未最後定案。星宇也強調，國內離島市場仍有固定的需求，許多旅客都很希望星宇能投入國內市場。

對於星宇為何進軍國內線，市場都很好奇，因為，國內線當中離島航線，長期處於供過於求，因是民生必需航線，屬重要交通性質航線，機票價格有上限管制，無法依市場調整機票價格。

業界指出，國內航線是一個「進的去出不來」的市場，尤其，在國際線觀光旅遊市場即將解封，星宇航空卻突然搶進國內線，或許另有考量。

航空業內人士指出，星宇航空傳要進軍國內市場已經有一段時間，前年在疫情衝擊下，全球航空業都不好過，星宇更是主要受災戶，因為在開航之初就遇上此產業巨變，加上星宇沒有貨機，在國際航線營運艱困情況下，當時就傳出星宇評估開闢國內航線，因此，星宇去年就針對國內線也跟旅行社合作提供「類出國」包機服務。

據了解，星宇此次申請飛國內線，之所以久無下文，關鍵應是卡在送件申請核准的過程中，必須說明地勤代理規劃，換言之，主管機關要知道，星宇航空到底是要選擇自辦地勤，還是委外代理。

對於地勤規劃，目前金門可以找台灣航勤洽談合作，而澎湖則只有立榮可以代理，華信沒有取得金門的地勤代理經營執照，所以無法協助辦理；也就是說，星宇要進軍澎湖，必須跟立榮談地勤代理，不然就要考量自辦地勤。

另外，經營國內航線還有一關鍵就是「機型」，業內人士說，機型關係到長期營運能否獲利，像華信航空當初用E190機隊來經營國內線，這個機型根本不會賺錢；國內最適合的機型是ATR 72-600，載客數約在70人。

所以，外界也指出，星宇要在國內線拚贏華信、立榮，將不只是用A321neo等機型來飛，還要租進ATR相關的機型，才能協助營運升空。

星宇明開航福岡僅個位數搭機 首架A330neo 5月投入營運

2022-02-16 14:48 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導

星宇航空將迎來首架廣體客機。星宇說，首架A330neo預計19日抵台，5月投入東南亞航線營運。至於明天開航的福岡航線，星宇說，僅有個位數旅客搭乘。

星宇航空公關長聶國維今天受訪時表示，A330neo是台灣首款機型，預計這周交機，19日抵達台灣，回台後這架飛機要經過五階段審查，預估5月會投入營運，新航點還在評估，主要飛東南亞，新加坡、泰國都有可能性，算是短程航線。

聶國維說，該新機是全新設計，細節亮點日後會公布，可以期待。至於座位數近300個，其中商務艙30個左右，可以全平躺。總共就兩個艙等。

聶國維說，總共會八架A330neo，具體交機時程一直在變動，本年度可能還會再有三架來，加上近日這架至少有四架。

實際上，廣體客機的維護需要花費相當多金錢，對此，聶國維也說，確實疫情蠻嚴重的，有影響是必然的。

星宇航空預定明天要開航福岡航線。聶國維透露，受到疫情影響，載客率不佳，明天大概僅個位數搭乘。不過因為是既定航線，該飛的還是要飛，將透過機腹載貨吸收部份成本，目前仍無砍班計畫，原定2月飛航一班，3月起每周兩班。會滾動式檢討。

對於是否預期何時國竟可以發放，聶國維說，目前疫情逐漸鬆綁，也希望疫情可以趕快過去，載客情形會比較好，但還是要看中央流行疫情指揮中心。疫情不是任何人可以左右，希望邊境鬆綁愈早愈好，吸引國人出國旅遊。

星宇航空全台首架A330neo新機 2月交機

2022-01-12 11:44 經濟日報 / 記者楊文琪／台北即時報導

星宇航空領先業界引進全台首架A330neo（編號B-58301），預計今年2月中旬交機，完成新機導入驗證及機組人員訓練後，於今年5月投入營運，飛航亞洲重點城市，穩健迎接疫後逐步復甦後的旅運市場，提供旅客最舒適精緻的飛航服務。星宇航空表示：依機隊規劃將導入八架A330neo，除2月份首架交付外，本年度將再陸續導入三架同款新機。

為迎接A330neo機隊加入，同時記錄這歷史性的時刻，星宇小舖首次加入「接機」行列，歷經近一年的時間策劃與設計，推出以機型為主題打造全系列周邊商品，包含好評補貨上架的A330neo動態夜燈音樂鈴，航迷必收的A330neo飛行飄帶鑰匙圈，A330neo安全帶鑰匙圈頸繩織帶，及聯名推出的NEW ERA 9TWENTY 920 B-58301 象牙米棒球帽，UNO Rough B-58301旅行頸枕等，各項商品皆為限量販售，粉絲們絕對要把握機會收藏。

首款主打商品A330neo安全帶鑰匙圈頸繩織帶，以機上座椅安全帶為設計靈感，並選用高雅百搭的茶晶色，雙扣頭環設計可拆解為鑰匙圈使用，每只NT$380。還有熱賣商品 A330neo動態夜燈音樂鈴，星宇聯手知音文創獨家打造以機上降落音樂及機坪場景為主題的夜燈音樂鈴，造型擬真細緻，每台2,890元。

星宇航空二度攜手知名品牌 Uno 打造 A330neo 旅行頸枕，呼應航機機務工程師制服的藍紅配色，選用深藍透氣網布搭配亮眼紅色出芽，金銀雙色 STARLUX LOGO 燙字展現精品質感，採用涼感記憶棉枕蕊提供多向支撐，外出攜帶可輕鬆壓縮至四分之一輕量體積，舒適滿足旅行或午睡的生活需求，每個1,680元。

另也將推出NEW ERA象牙米棒球帽，結合航空美學與運動潮流，帽前布標繡上星宇首架A330neo 機身編號 B-58301，帽後還有迷你航機刺繡巧思，每頂 1,580元。最後，航空迷必備A330neo 飛行飄帶鑰匙圈也將壓軸登場，延續法國 Airbus 原廠質感設計， 雙面繡有 Airbus 機型及STARLUX LOGO，黑金兩色可供選購，每只280元。

A330neo全系列周邊商品將分批陸續上架銷售，一路延續A330neo飛機抵台熱潮，讓粉絲與星宇航空一同感受迎新機的喜悅。即日起首波登場：330neo動態夜燈音樂鈴、330neo安全帶鑰匙圈頸繩織帶、UNO Rough 聯名旅行頸枕。第二波商品將於1月19日上架，包括：NEW ERA象牙米棒球帽，及二款330neo飛行飄帶鑰匙圈。星宇航空也同時預告，深受大眾喜愛的 A330neo 飛行夾克及飛機模型，也將隨新機抵台的腳步陸續推出。

星宇航空「曙光雙機」開賣！3種選擇、飛宮古島上空

2021-12-01 11:26 聯合報 / 記者羅建怡／即時報導

想念飛行嗎？星宇航空首次推出曙光班機，共有JX8168「台北-台北」、JX8811「台北-台東」，以及JX8822「台東-台北」三種選擇，以飛行迎接2022年第一道曙光。其中，星宇攜手易遊網推出的陸、空兩種體驗，漫遊台東、歡慶跨年；另有雄獅旅遊飛往宮古島上空迎新年的選擇。即起於ezTravel易遊網及雄獅旅遊開賣。

星宇航空曙光雙機預計於2022年1月1日上午5:30自桃園機場同時啟航， JX8168「台北-台北」將繞經日本宮古島後折返，讓旅客在兩萬英尺高空中近距離迎接曙光。JX8811為「台北-台東」微旅行2.0航班，自桃園機場起飛，航經宮古島賞曙光，沿台灣東岸於上午08：30抵達台東機場。

「台東-台北」航班JX8822則安排旅客至依山傍海的台東太麻里迎接2022年第一道曙光後，1日下午13:30自台東機場起飛，沿東岸飛行、再至宮古島，傍晚16:30抵達桃園機場。

曙光雙機「台北-台北」飛行體驗的產品，雄獅旅遊推出經濟艙雙人套票(雙人享單排三人座位)售價19,998元，平均每人9,999元，再送星宇航空台北航點紀念杯及雄獅暖心小點組合，包括3間夢幻名店：微熱山丘蜂蜜脆蛋糕、犂記阿犂伯太陽餅及鬍子國王手工奶油蛋捲，讓旅客一邊品嘗，一邊欣賞日出。此外，商務艙售價每人15,888元起，可帶走星宇小舖熱賣商品A350XWB飛機抱枕毯。

「台北-台東/台東-台北」飛行體驗2.0，易遊網結合陸、空兩種交通體驗，搭配跨年假期，以「機上賞曙光」及「太麻里賞曙光」打造多樣產品，包括單程含稅5,888元起的飛行體驗，另有2~3天跨年曙光系列遊程，含交通、飯店住宿、特色遊程、餐食饗宴全包式行程，每人9,900元起。下單不限金額，還有機會獲得三星3C萬元好禮，單筆消費滿4萬加碼抽最新Galaxy Z Flod3、Galaxy Z Flip3摺疊手機，每位旅客皆可獲得星宇航空與胡同燒肉聯名的「胡同和牛油乾拌麵」。

今年虧61億 星宇航空：明年增資

2021-11-28 00:59 聯合報 / 記者甘芝萁、曹悅華／台北報導

星宇航空去年一月廿三日風光開航，卻碰上新冠疫情，一年多來不斷虧損。根據民航局最新統計，今年到第三季，星宇虧損金額逾六十一億元，超過資本額的一半，被民航局要求增資。星宇航空說，明年上半年有增資計畫，但金額還未確定。

根據民航局公布「國籍民用航空運輸業一一○年第三季營運概況」顯示，星宇航空今年累積虧損六十一點二億餘元，是所有國籍航空中虧損最多的公司。中華航空則盈餘十四點五億元、長榮航空四十八點點五億元、立榮航空九點六億元；華信航空虧損十七點九億元、台灣虎航虧損十六點三億元、德安航空虧損二點六億元。

由於在國籍航空財務重點指標第五項「一年內到期長期負債」是否大於「現金加修正後現金流量，減預收機票款」中，星宇航空是七家航空公司唯一顯示「是」的達標者。民航局認為，星宇累虧情形已是警訊，要求增資。

星宇航空公關長聶國維坦言，疫情確實讓星宇受了很大創傷，不過虧損期間沒有裁員，也沒有減薪，希望全體員工共體時艱；公司本就預定明年上半年要增資，只是增資金額還未確定。

聶國維說，星宇是新成立航空公司，營運初期一定會虧損，且會虧損滿多的，都是預期之內，加上新航空公司有很多基礎建設要做，包含蓋運籌中心（訓練中心）、維修棚廠、保稅倉庫等，都會花到鈔票，就算星宇小舖不斷有新產品以及微旅行挹注，都是杯水車薪，唯有等待邊境解放後，景氣才會恢復。

星宇航空一開航衰遇疫情亂流　短短1年半虧了這麼多

出版時間： 2021/11/15 16:09 更新時間： 2021/11/15 16:42

隨著全球疫苗施打逐步普及，旅遊市場可望漸回穩，航空公司也陸續祭出優惠機票或包套行程，其中，星宇航空去年初開航後即面對疫情重創，根據交通部民航局公告數據，上半年稅後再虧損13.98億元，統計至上半年累計公司營運1年多虧損已達到53.14億元。

星宇航空成立於2020年1月23日，目前旗下共有5架飛機，在董事長張國煒帶領之下，開航前即名聲大噪，吸引許多支持者，不過，就在公司準備大展拳腳之際，卻遇上Covid-19疫情開始在全球擴散，各國邊境管制之下，也使得星宇營收從第1季的1.82億元，銳減至第2季僅剩0.59億元。

疫情發展至今，目前各國邊境仍未完全恢復過去正常開放的情況，星宇航空雖然積極推出各種「微出國」、環島等包裝行程，再加上周邊產品熱銷，但上半年營收仍僅有3.51億元，上半年虧損維持在約13.98億元，累計虧損則繼續擴大至53.14億元。

觀察民航局7家國籍民用航空公司營運概況，星宇航空在上半年虧損已經超越華航，僅次於長榮航長榮航，公司營運近2年的累積虧損達53.14億元，在所有航空公司當中虧損最多，財務壓力不可謂不重。

隨著全球疫苗施打逐步普及，旅遊市場可望漸回穩，航空公司也陸續祭出優惠機票或包套行程，其中，星宇航空去年初開航後即面對疫情重創，根據交通部民航局公告數據，上半年稅後再虧損13.98億元，統計至上半年累計公司營運1年多虧損已達到53.14億元。

星宇航空成立於2020年1月23日，目前旗下共有5架飛機，在董事長張國煒帶領之下，開航前即名聲大噪，吸引許多支持者，不過，就在公司準備大展拳腳之際，卻遇上Covid-19疫情開始在全球擴散，各國邊境管制之下，也使得星宇營收從第1季的1.82億元，銳減至第2季僅剩0.59億元。

疫情發展至今，目前各國邊境仍未完全恢復過去正常開放的情況，星宇航空雖然積極推出各種「微出國」、環島等包裝行程，再加上周邊產品熱銷，但上半年營收仍僅有3.51億元，上半年虧損維持在約13.98億元，累計虧損則繼續擴大至53.14億元。

觀察民航局7家國籍民用航空公司營運概況，星宇航空在上半年虧損已經超越華航，僅次於長榮航長榮航，公司營運近2年的累積虧損達53.14億元，在所有航空公司當中虧損最多，財務壓力不可謂不重。

不過，事實上，航空運輸業本就是高資本支出行業，張國煒在創業前就曾經分析過，公司開設後5年內都不太可能獲利，對於必須投入大量資金早有心理準備。

星宇表示，目前公司基礎建設持續進行當中，包括維修廠棚及保稅倉庫等也都還在興建中，初期虧損都在掌握之中，相關計畫也仍將如期進行，為迎接全球旅遊市場逐步復甦，月初也才剛宣佈招募客艙組員。

星宇表示，此次客艙組員招募計畫規劃招募150名，錄取人員配合新機隊交機時程，將於明年第2季起分梯報到。

星宇看好未來全球旅遊市場回穩，目前持續穩步擴展機隊，除現有5架飛機之外，年底還有2架A321neo交機規劃，2022年上半年則有A330、A350廣體客機將導入。

儘管一開航就得面對疫情重擊，但星宇表示，公司對於未來旅遊市場仍相當有信心，因此即使面對全體航空業的低潮，在這期間仍不減薪、不裁員；現在隨著疫苗逐漸普及，各國邊境也逐漸開放，看好需求將回升，且公司新機加入營運後，也將帶動營運業績明顯攀升。（陳慜蔚／台北報導）

星宇航空全新官網於11月1日正式上線 絕美質感官網將誕生

2021-10-27 11:24 經濟日報 / 記者楊文琪／台北即時報導

樂觀迎接疫後旅遊潮，星宇航空超「美」部署推出全新官網，進入網站即可享受精品級數位服務。新版官網（www.starlux-airlines.com）將於11月１日上午8時正式上線，原官網將於同日上午6-8時進行停機維護作業，屆時網站服務將有中斷情形。全新官網主視覺以暖色系定調，版面根據使用者體驗(User Experience)為設計考量，打造貼心的使用者介面(User Interface)，並導入RWD(Responsive Web Design)響應式網頁設計，各項電子設備都可享有最佳視覺體驗，另也遵循美國運輸部(DOT)建置無障礙網頁環境，提供各障別之身心障礙旅客最友善便利的線上服務。

星宇航空為打造兼具美感及功能性的全新官網，耗時近兩年的準備及開發，期間經歷多次討論及調整，並邀請星宇全體同仁進行實測及提供建議，以最貼近使用者邏輯之角度優化使用介面，首頁規劃七大服務主題供快速查詢，提供機票訂購、航班動態、線上報到、預選機上餐點及座位、預購額外行李等服務。還可將預訂行程加入個人Google行事曆中方便查詢。

官網多項全新功能也正式上線，如COSMILE會員可利用哩程數折抵支付機票票款或購買免稅商品、線上支付工具新增LINE Pay選項 （僅適用台灣出發之行程且綁定台灣發行之信用卡）、透過官網或STARLUX App購買機票，可於線上申請退票及手續費收據，行前準備線上一「站」式快速完成。

為延續機上「Home in the air」舒適如家的座艙風格，選以暖色系搭配星宇企業識別色，打造溫暖放鬆的視覺體驗。首頁主視覺選用多張滿版橫幅美圖，包含海島風景、人文風情、異國美食等，透過「五感」主題照片喚起疫後對旅遊的嚮往。針對航班動態、票價產品、各國旅遊規定等排版也採以閱讀友善設計，將繁雜文字整齊收整於彩色圖塊中，查看資訊時方便一目瞭然。

為因應未來開闢美國航線，官網使用介面依據W3C (World Wide Web Consortium)協會制定之WCAG (Web Content Accessibility Guidelines) 無障礙網頁內容標準規範設計，如文字說明以不同字級呈現方便閱覽及查詢，網頁圖片設有音訊及文字描述等，另還可透過官網中的「行程管理」線上申請輪椅、視障及聽障等特殊協助，讓身心障礙旅客也能享有最友善的線上服務環境。

隨著全新官網2.0上線，STARLUX App也全面改版升級，凡開啟App並登入COSMILE會員或以訪客身份點選加入行程，首頁即會顯示近期預訂之航班行程，並將貼心提醒預選座位、機上餐點及線上報到等。星宇航空表示：透過全新官網上線積極準備疫後旅遊復甦潮，提供旅客更臻精緻及便利的數位服務，歡迎旅客多加利用。未來仍會積極加強各項功能，持續優化旅客的整體數位體驗。

星宇爭取延後交新機　盼年底疫苗普及率達八成後邊境管制放寬

ETtoday新聞雲 ETtoday財經雲 2021-10-01 16:36

記者張佩芬／台北報導
星宇航空高人氣「星宇小舖」今（1）日宣布於新北宏匯廣場登場，面對後疫情時代，星宇執行長翟建華表示，台灣是島國，不可能鎖國，相信年底疫苗普及率達近八成時，邊境管制會有較大放寬，星宇是新公司，儘量爭取交機時間延後，美國線開航時間已延明年年中。

翟健華表示，目前公司飛亞洲10個航點，每周約飛28航班，主要是靠貨運支撐，只要收入夠支付變動成本就會飛，公司第三季業績有明顯好轉，「星宇小舖」旺季時營收上千萬，今年中秋節星宇箱賣出近萬箱。

星宇公關長聶國維表示，「星宇小舖」線上和線下雙線進行，主要是與社會大眾建立緊密結合，並滿足星迷的期待，目前除了與統一超商合作聯名店，南京東路票務中心也有設店，這次在宏匯設店屬於快閃店。

今日起到明年2月底，星宇期間限定進駐宏匯廣場1樓北大門，更以星宇航空大獲好評的安全影片「星探者」角色，雙方聯手打造夢幻星際廊道、城市打卡點，結合宏匯一週年慶「想飛，直達美好」主題，帶領大家跟著星探者感受遨遊世界的美好！

翟健華表示，很感謝粉絲熱情不減的支持著星宇小舖，從在自有平台及門市販售開始，也逐漸發展不同的合作通路，包含首家位於三創的快閃店、7-11概念店等，而今收到宏匯廣場的合作邀請，看好其為新興的百貨商場，不僅位置良好，致力創新的理念也與星宇不謀而合，期望能透過星宇小舖進駐，並結合星探者主題，為大家一解無法出國的鬱悶，帶來嶄新的休憩體驗。

宏匯商場營中心總經理崔梅蘭表示，公司要辦周年慶，對客戶做意見調查，客戶最想要的是出國的氣氛，經過內部討論，決定邀請星宇航空合作，由於未來五個月是百貨業最大旺季，萬聖節、聖誕節、新年、農曆年等大節慶，會推出好幾波活動，還有五倍券加持，商機可期。

「星宇小舖宏匯快閃門市」位於宏匯廣場1樓北大門，搶眼的落地STARLUX燈箱映入眼簾，並由星宇飛安大使「蛋寶」迎賓，展示櫃模擬機場行李輸送帶，其上以鏤空燈箱呈現STARLUX LOGO及星宇航空代碼JX，商品就像是自行李輸送口緩緩送出，陳列在輸送帶上。店舖地面也別具巧思的設計為機場跑道，讓民眾就算暫時無法出國，也能在此感受即將起飛的感覺！為歡慶開幕，熱銷的A321neo飛行夾克特別在此限量上架，本月8日也將推出「振興五倍券」好禮活動，凡使用紙本五倍券消費即贈標籤便利貼乙份，滿千再送精美筆記本乙本。
座落於宏匯廣場一樓的咖啡廊道，搖身一變為星宇航站，巨大的星宇A321neo飛機氣球及星探者星球漂浮在空中，地板呈現機場跑道，跑道兩旁更有人氣星探者們等待民眾一同合照，商場各樓層也打造登機門、安檢輸送帶及星宇航點情境，搭配星探者置身其中，使民眾感覺就像與星探者一起旅行。

星宇航空與宏匯廣場的合作，首波配合10/7-10/27登場的「想飛，直達美好」週年慶活動，期間推出集章活動，於指定主題區完成不同數量的集章任務，即可兌換相對應的好禮，超級匯會員消費滿額，還有機會獲得星宇航空提供的「台北-亞洲不限航點雙人來回機票」，詳情可參考宏匯廣場官網https://www.honhui.com.tw/，快到宏匯廣場與星探者度過美好的時光吧！

星宇航空慶開航新加坡 推只送不賣的星國風味袋

2021-09-16 10:36經濟日報 記者楊文琪／即時報導

星宇航空為慶祝9月23日將開航的新加坡航線，邀請新加坡旅遊局及知名在地餐飲品牌線上「味」出國，近期陸續於社群平台貼文分享新加坡美食如辣炒螃蟹、肉骨茶及咖椰吐司等引起粉絲熱烈討論及回應。星宇航空創意集結大眾思念的星國風味，打造只送不賣的「星國風味袋」，並將透過星宇航空官方Facebook社群抽獎活動贈送，未來也將與新加坡旅遊局聯手合辦更多驚喜活動，敬請鎖定星宇航空Facebook粉絲專頁（https://www.facebook.com/starluxairlines）！

本次星國風味袋活動網羅新加坡各大知名品牌，如名店珍寶海鮮JUMBO Seafood螃蟹料理用醬包、頂級茶品TWG (The Wellbeing Group)手工棉茶包禮盒、台灣大食代餐飲旗下松發肉骨茶SONG FA Bak Kut Teh兌換券及TOAST BOX土司工坊海南椰子蜂蜜抹醬、精品級洋芋片Aroma Truffle的黑松露爆米花等商品，另還有新加坡旅遊局提供之萌小獅Merli紀念禮品組。即日起凡至星宇航空Facebook粉絲專頁置頂貼文留言處，貼上最想念的新加坡旅遊回憶及美食照片，即有機會獲得星國風味袋，搶先邀請大眾線上登機出發星國「味」旅行。

星宇航空表示，雖然目前尚無法恣意出國旅遊，希望透過各式美食喚起大眾對新加坡的美好旅遊回憶，相約疫情後搭乘星宇航空到獅城大快朵頤。自9月23日起，每週二、四飛航桃園-新加坡航線，10月起增為每週二、四、六飛航，詳細購票及班表資訊，可至星宇航空官網www.starlux-airlines.com查詢。航班表說明如下：

疫情期間各國旅遊限制條件不一，台北出發旅客務必預先查詢並備妥相關旅遊文件，詳情可參閱星宇航空官網-星宇即時報(https://www.starlux-airlines.com/StarluxTravelAlerts/143a706b-05cb-43e3-94cc-bcf367091e7c)及最新旅遊限制相關規定(https://www.starlux-airlines.com/TravelRestrictions)。

星宇航空目前以A321neo機隊飛航澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等八個航點。如同對於飛安的堅持，在機上防疫措施也絕不妥協，嚴格遵守疫情指揮中心規範，機組人員、客艙環境以至機上用品等，各環節皆加強管控及落實消毒作業，空服員於航程中全程穿戴防潑水隔離衣、外科口罩、防水手套及護目鏡，全力提供旅客最安心的搭機環境。

星宇航空開闢新加坡航線成為航網第10個航點

2021-09-23 11:14 攝影中心 / 記者陳嘉寧／桃園機場即時報導

星宇航空公司新增第10個航點，23日上午首航新加坡，邀請新加坡旅遊局的吉祥物萌小獅「Merli」到候機室歡送旅客登機。桃園機場公司消防隊派出消防車噴出水柱拱門，歡送首航班機啟程，水霧在停機坪地面形成彩虹，象徵首航好彩頭。

星宇航空23日調派空中巴士A321neo機隊中最新的B-58205號機首航新加坡，沒有舉行任何儀式，僅邀請新加坡旅遊局的吉祥物萌小獅「Merli」（魚尾獅的兒子）到候機室歡送旅客登機，俏皮可愛的「Merli」現身，吸引旅客合影。星宇航空準備了「萌小獅Merli造型行李吊牌」贈送給搭乘首航班機的旅客，

旅客江小姐登機前表示，3月間從日本回台灣時，朋友就建議她嘗試搭乘星宇航空，體驗搭乘後相當驚艷，覺得星宇的服務態度佳，飛機餐令人回味，機上的安全影片拍得很有意思，還特別跟家人分享飛行經歷。這次計畫前往新加坡工作，碰上星宇航空開闢新加坡航線，當然選擇搭乘星宇航空首航班機。

同樣是前往新加坡的工程師劉先生認為，以往台灣飛新加坡的航班不多，之前多是搭乘新加坡航空班機，有更多的航空公司加入飛航對乘客會更方便。星宇航空是新成立的航空公司，在服務方面口碑很好，沒想到可以搭到首航班機，覺得很開心。

星宇航空首航新加坡班機，受新冠肺炎疫情影響旅客雖然僅12人，不過受惠於暢旺的航空貨運市場需求，腹艙貨運來回航班全滿。新加坡為星宇航空開闢的第10個航點，其它已開航的航點包括：東京、大阪、澳門、峴港、馬尼拉、曼谷、胡志明市、吉隆坡、檳城。

星宇航空表示，新加坡為亞洲經濟及航運重鎮，疫情前更是國人東南亞旅遊勝地。根據新加坡政府公告，即日起凡出發前21天皆停留於台灣之旅客，即可申請航空通行證（ATP），抵達新加坡機場後PCR採檢陰性即無需隔離，所以選擇此時開航新加坡航線滿足商務及探親等需求。

星宇航空指出，23日開闢新加坡航線，開航初期提供每周2班服務，10月起則增加為每周3班，未來將依市場需求滾動式調整航班，穩健迎接逐步復甦。

獨／星宇航空第二波航線獲准 澳門一條、越南四條航線

由長榮航空前董事長張國煒獨資成立的星宇航空，明年1月將正式開航，其向交通部民航局申請第一批飛航日本、泰國共13條航線已獲核准後，第二波申請澳門一條、越南四條等共五條航線，也獲交通部核定，星宇目前首航的航線尚未確定，申請獲准的航線將視機隊狀況進行安排，不會在1月全部都開航。

據指出，星宇航空第二波申請桃園－澳門航線，桃園－越南芽莊、峴港、下龍灣航線，以及台中－胡志明市包機，共五條航線，連同第一波獲准的桃園－沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、涵館、名古屋、成田等八條客運定期航線，台中－成田、台中－大阪等兩條定期包機航線，以及桃園－曼谷、清邁、普吉島等三條客運定期航線，合計18條航線。

由於星宇是新成立的航空公司，沒有航權可以分配，所以營運初期只能飛航開放天空，或是航班沒有限制的城市，這18條航線中，日本、泰國是與我簽訂開放天空的國家，澳門則是不限航班，越南除桃園－胡志明市設限外，其餘航線不限班次。

民航局官員說，今年底前星宇會引進三架空中巴士A321 neo新型客機，明年6月前共有四架客機，他們申請航線獲准後，在正式開航前會就機隊、人力狀況，以及申請到的時間帶、航班能否有效串連等因素，重新對航線進行配置，所以雖然這18條航線已申請獲准，明年還是可能會依市場變化進行調整。

另外，星宇擬租用桃園機場東北角用地自建維修棚廠，該用地面積2萬平方公尺，在不影響機場園區未來發展下，機場公司同意將該區位租予星宇航空，並由機場公司施作棚廠前面的機坪（非星宇航承租興建機棚的範圍），供航機出入使用，經費約3,500萬元。機場公司目前已與星宇航空完成費率確認等相關細節，雙方正就契約文件核對中，預計於8月底前完成簽約，開工後施工期約兩年。另外，星宇於第一航廈的票務櫃檯，已協調出一個櫃檯供其使用。

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