永聯物流開發股價行情討論-數位時代來臨 永聯物流開發提出創新物流解決方案

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永聯總座的霧中創新哲學：做對一件事的機率只有2％ 情願先碰到錯的98％

走著非傳統的道路，永聯物流開發董事總經理張建泰口中的創新，在外人看來有些天真。但張建泰形容，創新就像在霧中走路，漸漸地，他們會發展出更多的能力，然後在不起眼的地方找到屬於自己的機會。

在台灣的物流倉儲產業裡，永聯物流開發堪稱是一個異類，連永聯物流開發董事總經理張建泰都稱自家公司是「變形種」。但那些外人看來天真且特立獨行的行徑，正是永聯作為一個產業新兵的生存之道。

走到今天，永聯邁入公司成立的第6個年頭，客戶名單攤開來，從國際知名品牌H&M、雅詩蘭黛，到知名電商平台蝦皮、新創公司Boxful、早餐吃麥片都被他給收服。而過去那些過去張建泰聽來刺耳的批評，如今都成了他眼中的驕傲。

明亮、寬闊、整潔的空間，還有時尚的設計，從踏進永聯物流共和國園區的第一眼，就可以明顯感受到與傳統物流倉儲的不同。但一直以來，永聯特立獨行的作法，並非天生反骨。張建泰說道：「每個人都比你提早30年阿，那你幹嘛做一樣的事情？」身為市場後進者要想殺出一條血路，勢必得找出不同的角度。

他舉例，以規模來說，「之前大家都小，你就做大的。」所以張建泰找上資金實力雄厚的國泰集團支持，喊出5年投資300億元的目標。其中單單是瑞芳物流共和國園區的占地就達15萬坪；又或者，當多數人在意的是短期回報率，張建泰就從長期報酬作思考。而當在其他人聚焦在如何做最有效人力調度時，他則是開始研究導入機器人和自動化設備。

「不代表每個東西都有答案，但我們願意嘗試，這樣才有創新。」他說。

但這也意味著，永聯必須得當「第一個」，而第一往往代表高風險。說到這，張建泰展現出「雖千萬人吾往矣」慷慨激昂的氣魄，表示既然要推動新東西，「你自己不願意吞子彈，誰願意吞？」

一名與張建泰相識多年的友人表示：「他不是我見過最天真的人，卻是我見過意志力與熱情最強的人。」

當然，你真要說他太冒險，張建泰也不是那麼同意。「對的事情就沒有風險。」他指各地的違規倉庫和工廠，只要打一通1999就可以檢舉，「偏差的事情才是風險。」他說。

當然，張建泰不是先知，沒有預測未來的能力，什麼才是對的路，他當然也沒有百分之百的把握。「You try（你只能試）」他說，就算跌倒也沒什麼大不了的：「每個錯誤都有學到經驗，這樣就不是一個cost（成本）。」而且他這麼問：「一個東西對的機率只有2％，所以有98％不對，你要先就碰到這2個，還是先碰到98個？」

答案是，在達成一百分之前，他寧可先走錯98步：「如果前面2個被我們撞到是對的，我們會愈做愈恐怖，因為不知道那98個出問題在哪。」反過來，當你知道如何避免犯下那98個錯誤，路可以愈走愈穩健。在這樣的認知下，那些可能踩到的坑洞，也就變得不那麼可怕了。

他也這麼對永聯的團隊說：「我們只能push（推動）自己往前走，不能怕人家copy（模仿）我們，copy就代表我們做對了。」更重要的是，別人或許可以踩著永聯的肩膀，直接找到百分之二的正確答案，卻不會知道98個地雷在哪裡。而且作為創新者，他相信永聯可以在別人追上之前，再加速拉開領先差距。

其實創新在他看來，就好像是在霧中走路一樣。雖然有方向，也看得到前方，卻不是絕對清楚。走著走著，「你會自己增加不同功能。」他解釋，之前看清楚是用眼睛看，眼睛看得到的才是真的，看不到的是假的，可是在霧中走路，眼睛功能縮小了，會開始發展用聽的、用聞的，去感覺周邊風險。

畢竟未來有太多的未知數，他認為在霧中前進，其實是很好的訓練。而且經過這樣的訓練，「我們可以做好多東西是別人不敢做的。」而且還未必會付出更高的風險代價。

其實台灣的物流產業在張建泰看來也確實像一團迷霧，但與其說是因為這個產業太複雜難懂，他認為真正的挑戰其實來自太少人花心思去了解、剖析這個產業。也正因為永聯是個新來的門外漢，沒有被既有的框架束縛，才會一路上不停去問那些別人看來很傻的「為什麼」，然後找出還沒有得到解答的問題。而這些無法被解答的問題，就是永聯的機會。

「我們可以從不起眼的東西找到著力點。」他認為這讓同仁體認到自己有改變的能力，而不必然只能屈服於現況。張建泰說：「我們在這裡做對的一件事情，可能是在這家公司創造了希望。」

國壽攜手永聯，進駐台中 首座共享物流基地 啟用
國泰人壽投資興建的「物流共和國（台中）園區」正式啟用。國壽指出，國壽與永聯於2014年攜手啟動全台物流建設，規劃投入300億元於全台興建30萬坪物流倉儲設施，並以「物流共和國」為名佈建現代化物流設施及園區網絡。
這也是繼台北、桃園布局後，正式進駐台中，國壽強調，本案將成為台中產業發展新亮點，結合台中精密機械、自行車、航太、生技與醫療器材等總產值達上兆元的產業，建置全新的跨產業整合物流基礎建設「物流共和國（台中）園區」，支援台中在地產業發展。
「台中烏日新高鐵段開發地上權案」由永聯物流開發團隊規劃營運，昨日啟用典禮由國泰多位高層主管及永聯物流開發董事長張仁和共同主持，並邀請台中市長林佳龍及台灣高鐵局等長官與物流業進駐客戶統一速達及嘉里醫藥等嘉賓參與，預估年產值達200億元。
永聯物流開發總經理張建泰表示，本開發案落成不僅將為台灣物流產業提供合法高規格的物流設施，協助各大產業提昇競爭力，台中園區將有統一速達中區宅配貨運轉運站及嘉里醫藥物流中心進駐，以共享經濟下的物流產業基地。
加上複合式工業建築開發理念，提供中部地區在地各大產業，不僅是專業倉儲，也是研發工場、共同辦公室及新零售展示空間，在同一個物流園區內形成價值鏈整合平台，共享供應鏈各環節之貨運車隊、管理技術及自動化設備投資等，發揮集群資源共享效應。
結合國泰金控旗下國泰世華銀行、國泰產險及神坊資訊，量身訂製產業專倉的解決方案，更將提供園區進駐廠商「物流金融授信」及貨品運送產險服務，讓進駐企業品牌的存貨商品經由鑑價轉化為融資額度，倉儲物流配送全程安全保障。
國泰世華銀行表示，對支持台灣產業智慧化不遺餘力，持續參與推動台中智慧機械產業升級與永續經營，針對產業屬性與資金需求，提供廠商從廠房、設備購置、原料採購、生產周轉、出口外銷到收款之整合性服務，提高企業財務運用及資金調度效益，輔以專業團隊提供客製化金融服務，提供進駐企業共享物流園區資源與服務。

國泰金瑞芳物流園區開幕
台灣的物流倉庫不再是違法鐵皮屋了！國泰金控（2882）攜手永聯物流開發打造台灣首座合法現代化的國際物流園區，並首創存貨也能抵押融資貸款，將「物流」變「金流」。台北瑞芳園區昨天開幕，提供廠商一站到位的服務，已吸引許多國際品牌廠商進駐。
泰世華銀行首創存貨擔保融資服務，國泰世華銀行財務長鄧崇儀說，過去銀行不敢以廠商的貨品當作抵押品，因為不知真假，怕跟我A行借了又去跟B行借，也擔心貨物減少，以前沒有此機制，未來永聯可提供貨品的銷售資訊，讓廠商的囤貨也能貸款當周轉金。
國際品牌搶先進駐
一般中小企業較缺乏土地、機械設備，以後就可用倉庫裡的貨品貸款周轉，目前已有廠商申請。國泰世華銀行首創「物流金融授信」，大約可貸款商品價值6~7成的金額。
永聯物流開發董事總經理張建泰說，計劃5年內在台灣北、中、南找30萬~35萬坪打造現代倉儲，目前已有11萬坪。台北瑞芳園區總共規劃10棟倉儲，已建好的3棟已滿租，正在動工有2棟，年底與明年初將各完工1.4萬坪。
台灣約有7成倉庫不合法，未來廠商有合法現代化的倉儲空間，目前國泰與永聯擁有台北瑞芳園區約8萬坪、台中烏日1.6萬坪、桃園1.4萬坪，未來總計將投資超過300億元，每年計劃完成1.5萬坪的新倉儲，桃園大園新倉將於7月中啟用。
永聯共和國則為使用者量身打造倉儲空間，如紅酒倉、精品倉、醫藥物流倉、冷鏈物流專區等。國際廠商如雅詩蘭黛、H&M、LG、海洋拉娜、DHL、飛利浦、三星等，與來自世界各國的酒廠商都已進駐。永聯表示，將提供商品存貨；神坊資訊提供矽統整；國泰世華銀提供貸款融資。
進貨效率可增1倍
美商怡佳供應鏈總監蔡穎表示，永聯的現代化設施可讓進貨效率提升1倍，且降低企業成本。
以瑞芳的彩色倉儲為例，特別提供恆溫22度的空間給紅酒廠商儲存，不怕紅酒變質，若全部存滿可存220萬瓶，若以每瓶600~4500元計算，價值上億元。
永聯物流開發的「物流共和國」主打高價值的進口商品物流中心，外形像現代藝術館，辦公室內還有盪鞦韆，顛覆一般人對倉庫的想像，多溫空調設備與全程溫控配送，廠商可共享公共設施與管理服務，整合人力資源、作業包裝、車隊配送等物流分工的資源。
國泰集團則為客戶提供自進料、倉管、配送至融資授信一站式的物流金融整合服務，國泰世華銀可提供存貨擔保融資，讓廠商可利用商品融資，活化倉庫內的囤貨，取得周轉金。

霖園旗下永聯攜手國壽　躍居全台最大倉儲物流龍頭
霖園集團積極布局倉儲物流業，透過旗下金融、資訊兩大子集團聯手運作，近年成果逐漸顯現。首先由國泰人壽負責全台獵地30萬坪，興建物流倉儲設施出租給永聯物流，現再瞄準高雄計畫獵地13萬坪土地，透過攜手國壽，永聯已然躍居全台最大物流倉儲龍頭。
霖園集團透過旗下的神坊資訊於2014年入股永聯物流，並取得三席董事席次，永聯物流是台灣第一家專業物流地產開發公司，未來計畫前進新北市瑞芳，打造全台灣首座規模最大的國際級現代化智慧物流園區（名稱定為永聯物流共和國），並期許該園區能夠以民間園區的方式，率先申請成為自由經濟示範區。
永聯物流目前股本5,000萬元，係由神坊資坊與泰利投資顧問合資成立，其中神坊持股51%、泰利持股44%，董座一職並由神坊資訊的董事長張仁和兼任，神坊一直以來皆以ISP（網際網路連線服務公司）為主要業務，近兩年才開始跨足電子商務服務，並成立TreeMall網路商城，主要銷售日常生活相關商品。
神坊因成功跨足電子商務服務，旗下網路商城急需物流倉儲運作搭配，故再將版圖延伸到物流事業，目前永聯物流園區已爭取到國際大廠轉單，包括雅詩蘭黛、約翰走路、菲利浦等國際品牌合作，此外也正在瑞芳興建紅酒專倉，未來可望形成群聚效應，吸引更多海內外貿易商進駐。

永聯物流 砸400億建國際級園區
神坊資訊轉投資的永聯物流開發昨（12）日表示，將結合國泰人壽共同打造國際級的物流園區，預計在台北、桃園及南部打造4座國際級的倉儲，未來五年內將投資300億元至400億元的資金。
永聯物流開發董事總經理張建泰表示，將與國泰人壽、神坊資訊共同打造全台物流園區。國泰人壽負責土地取得及開發、永聯物流負責物流園區的營運管理、神坊資訊則提供平台建置及資訊串流等業務。
該公司表示，永聯位於瑞芳的物流園區，可針對客戶需求，提供客製化的規畫，目前已經推出了紅酒倉、精品倉、有機食品倉、電子商務專區、醫藥物流及冷鏈物流專區等。
目前瑞芳園區已經50家以上的國內外 企業及品牌大廠進駐，包括有帝亞吉歐、Johnnie Walker、LVMH集團酩悅軒尼詩、人頭馬V.S.O.P.、飛利浦家電及費列羅金莎巧克力等高價值進口商品。而全球最大的化妝品公司之一的雅詩蘭黛集團「美商怡佳台灣分公司」也即將進駐。
張建泰表示，台灣缺少國際級的物流園區，這是台灣要成為亞太區貿易重鎮的一大遺撼。目前的物流園區多半都是屬於「巷子內的鐵皮屋」，對於國際級的廠商來說，進駐這樣的園區，很難買保險。他預言，未來專業的物流園區將是時勢所趨。未來永聯物流園區將提供客製化的服務，招商對象除了全球知名品牌外，也包括有倉儲物流需求的大型通路商及電子商務業者。
永聯物流董事長張仁和表示，未來永聯要以首家民營業者身分，申請加入自由經濟示範區。

公司簡介
永聯物流開發 Ally Logistic Property為『霖園集團』投資成立的台灣第一家專業物流地產開發公司。
憑藉著霖園集團雄厚的財務實力與資源，永聯物流開發以其在物流服務領域深耕的核心營建能力，創立台灣第一座專業的現代化智慧物流園區－永聯物流共和國(台北)園區。
由此開始，更將發展目標聚焦在全台和中國大陸，從事兩岸現代化物流園區設施的開發及相關物流資訊流及金流服務。

公司基本資料

董監事持股

序號	職稱	姓名	所代表法人	持有股份數(股)
0001	董事長	張仁和	宏志實業股份有限公司	3,023,714
0002	董事	張建泰	泰利投資顧問股份有限公司	10,032,000
0003	董事	林俞禎	宏志實業股份有限公司	3,023,714
0004	董事	林子淇	勝皇股份有限公司	1,140,000
0005	董事	李其風	翰昕實業股份有限公司	3,023,714
0006	監察人	曾韻宜	同記實業股份有限公司	5,580,572

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