碩城科技股價行情討論-中油拼綠能!攜手日本TDK、碩城科技合作「電動車電池」

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中油拼綠能!攜手日本TDK、碩城科技合作「電動車電池」

記者徐恩樂/台北報導

全球能源環保意識崛起,傳統油耗汽機車將逐年淘汰,電動車慢慢成為代步主流。台灣中油公司力拼轉型,啟動「智慧綠能加油站」,並於21日攜手日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)、台灣碩城科技公司,共同簽署合作備忘錄(MOU),三方合資籌組團隊推動中油自有品牌電池,供電動機車使用。中油董事長戴謙表示,中油佔台灣80%加油站,最快2年內生產中油自有品牌電動機車電池,希望肩負起領頭羊角色,全力配合國家能源政策,減低移動性污染。

此次合作備忘錄(MOU)簽訂儀式,由日本TDK社長石黑成直、台灣碩城科技董事長劉添財及台灣中油總經理李順欽代表簽約,同時邀請總統府國策顧問何美玥、經濟部長沈榮津等各個領域貴賓出席與會,見證歷史性的一刻。

台灣機車密度是全球數一去二,全台將近300多萬輛,顯見移動式汙染源嚴重,政府去年底拍板3目標,致力推動全台電動車化:2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化,加速綠能發展。

為配合政府三階段電動車推廣政策,中油朝向新能源企業及綠能事業轉型,今年3月份往日本考察洽談合作夥伴,理念與東京電器化學工業株式化社(TDK)不謀而合,決議5月簽訂合約,未來佈局冀望研發電池與快充站,建構完善綠能系統設備。中油董事長戴謙受訪時表示,三家公司將展開進一步合作,台灣中油提供鈦酸鋰(LTO)、軟碳等負極材料,結合日本TDK的電池研究、製造,碩城科技負責管理技術,未來計畫進軍東南亞市場,「會選擇在高雄楠梓新材料循環經濟產業研發專區生產中油品牌電池,預計2年內量產上市。」戴謙說,未來會持續轉移到印尼、越南等地佈局,協助東南亞等友好國家享受乾淨綠能生活。

東京電氣化學工業株式化社(TDK)成立至今達83年,過去以生產電子零件相關產品為主,近年轉向研發電池與電池芯技術。TDK會長上釜健宏訪台超過50餘趟,暸解台灣中油電池負極材料研發能量及智慧綠能加油站之價值,平台資源豐富,他非常有信心和台灣中油共同開發具競爭力的電動機車電池。

中油董事長戴謙強調,三方合資公司股權分配最快年底出爐,中油設立投資處持股估計占49%,如果加上台灣碩城科技公司,有望佔比50%以上股權,持主導權,屆時綠能科技將由台南前鋒直營加油站當作先鋒測試,「先試先行,下一步廣泛在各大加油站建置智慧綠能平台。」中油今年信心滿滿規劃儲能系統上路,期望最快年底前成立16站測試據點。

台灣中油與日本TDK、碩城科技簽署合作備忘錄開發電動車電池 高市府爭取於高雄設立研發中心

【記者蔡佳宏/高雄報導】為轉型智慧綠能加油站、開發自有品牌電動車電池,台灣中油公司今(21)天在中油大樓與日本TDK株式會社、碩城科技股份有限公司簽署合作備忘錄,總統府何美玥國策顧問、經濟部沈榮津部長、高市府經發局李怡德局長也應邀出席,見證台灣中油公司轉型發展歷史性的一刻。

此次簽署合作備忘錄的三家公司將先籌組團隊,由中油公司提供電池所需負極材料、日本TDK負責電池研發與製造相關技術、碩城公司提供電池智能管理技術,結合三方各自優勢,共同拓展綠能加油站與電動機車電池等領域,未來規劃合資成立公司生產中油自有品牌電池,進軍東南亞及國際市場。

李怡德局長表示,中油公司是台灣也是高雄最重要的石化業龍頭企業,近年朝綠能產業方向轉型發展;日本TDK自2015年起即與市府保持良好互動,今年3月與日月光公司共同設立日月暘電子股份有限公司於楠梓加工出口區正式揭牌營運。此次中油公司宣示開發自有品牌電動車電池,結合日本TDK國際知名廠商技術,面對綠色運具時代的來臨,電動車體輕量化與電池效能提升的市場需求,中油勢將扮演關鍵角色,期盼工作團隊能前來高雄設立研發中心或成立公司,藉以深化日本與高雄在產業創新面向的合作關係。

發布單位:招商處

電動機車、巴士都起步,何時換電動汽車?中油這麼說

 中油布局電動交通事業,下一步是電動汽車?過去1年中油陸續與民間企業合作進攻電動機車及巴士市場,除專攻電池研發、設計,也擬結合旗下加油站設計電池月租機制,多角化進攻。至於目前「獨缺」的電動汽車部分,據了解的確已有國內外電動汽車業者找上中油談合作,但中油內部仍在評估可能的商業模式。

中油在董事長戴謙上任後,發展電動交通事業腳步頻頻。電動機車部分,擁有自行研發的鈦酸鋰、軟碳等負極材料技術的中油,手握電動機車最關鍵的電池技術,更預計今年就要推出第三代電池,主打快充、及高於業界平均的充電次數。過去中油不斷對外強調「海納百川」、願與不同車廠合作,今年中也終於確定將與國內機車大廠三陽合作推出首款換電式電動機車。

此外,中油去年5月也與日本TDK及碩城科技簽合作備忘錄、發展中油品牌電池;緊接著10月又表示將與日本松下合作智慧能源整合研究,並不排除合作電池。

電動機車之外,中油也與唐榮合作進軍電動巴士,由中油提供電池、唐榮負責造車,未來台南高鐵站至台南市之間共149條路線上的公車都將使用中油與唐榮打造的電動巴士,第一輛車最快將在明年3月上路。

除了研發電池,中油也已開始結合旗下加油站,為電動機車設計未來充換電的收費機制。除換電部分擬比照Gogoro以月租費方式收費,充電式電動機車也預計將採「車電分離」模式,由消費者買車、再向中油租用電池;租用電池後,車主即可隨時至中油加油站免費充電。

握有關鍵電池技術材料及最多站點的中油,目前在電動交通布局中,已囊括電動機車及電動巴士領域,卻仍獨缺電動汽車。此外,已與中油簽合作備忘錄的松下,是美國電動車大廠特斯拉的重要的電池技術供應商,外界也曾預期未來中油將有機會藉此切入電動車電池市場。

對此中油高層表示,的確已有國內外電動汽車業者前來洽詢合作,但主要以租用加油站區域設置充電站為主。他強調,中油並不排除與業者合作開發電池的可能性,但仍需進一步評估各種可能的商業模式,也要觀察電動汽車市場發展情形,因此目前仍會先以電動機車為發展重心。

 

中油說明與TDK、台灣碩城科技合作案

台灣中油為配合國家能源轉型政策,將傳統加油站轉型為智慧綠能加油站,並投入發展電動機車電池,故於5月21日與日本TDK株式會社、台灣碩城科技簽署合作備忘錄(MOU),希望善用台灣中油的LTO、軟碳等負極材料,結合日本TDK的電池研究、製造及技術與台灣碩城科技的電池智能管理技術,共同開發電動機車電池及轉型智慧綠能加油站。

但日前有媒體報導「中油荒腔走板綠能政策有黑暗面?」內容指台灣中油公司與日本TDK、碩城科技所簽署的合作備忘錄中,質疑負責「電池智能管理技術」的碩城科技,董事長劉添財以殯葬業起家、技術能力不明,碩城位於台南的研發中心至今空無一物,疑似空殼公司。對此,台灣中油發表幾點說明:

一、 本公司於5月31日接獲媒體詢問,即已向該報導媒體說明,碩城科技(ET)是今(107)年3月成立的新創公司,延續母集團台灣受恩的智慧照護的能量,擁有物聯網、數據分析、系統整合的經驗與實績,並非媒體指稱的空殼公司。

該公司依法在經濟部加工出口區管理處高雄軟體園區登記設置,並進駐資育高軟輔導中心,另因應與台南成功大學與交通大學的產學合作與人才聘用合作規劃,今年4 月申請在台南沙崙綠能研發中心設立辦公室,計畫在台南地區增聘研發人力。

媒體所指辦公室空無一物,主要是碩城科技今年5 月始經沙崙智慧綠能科學城核定通過,雙方談妥規劃6 月1 日才進駐台南沙崙綠能研發中心(文件及審查均有佐証),因此在6 月1 日前並無權使用,也無法進駐,在此之前人力均在高雄軟體園區辦公室。今( 6 月1 日)該公司人力都會至新辦公室赴任。

二、 資策會科法所、資通所,過去在能源管理系統(ems)、電池管理系統(bms)領域皆曾與台灣受恩(碩城科技公司母集團)合作過,資策會台日產業推動辦公室為加強推動台日雙方合作機會,媒合日本東電化TDK公司、碩城及本公司三方的合作,資策會與TDK公司同樣深信受恩(碩城)的科技管理能力與商業模式創新能力,能協助推動中油品牌電池及智慧綠能加油站目標。

自今年1 月初起,碩城科技籌備處即積極與TDK 洽商合作,並取得TDK 認同,雙方簽訂合作意向書,並安排今(107)年3月初,台灣中油、台灣受恩(碩城科技的母集團)與資策會三方共同訪問日本TDK公司,洽談未來能源合作方向,促成後續台灣中油與TDK簽訂MOU。

三、 台灣中油因此於5 月21 日與TDK、台灣碩城科技簽署合作備忘錄,備忘錄本身並無法律約束力,僅言明三方的合作意向,其內容涵蓋了三大主題如下(1) 電動機車能源供應平台、(2) 台灣中油品牌電池、(3) 智慧綠能加油站。

本公司期望能透過未來的可能合作機會,加速中油公司加油站智慧綠能化的目標。

 

中油明年6月推首款「電動機車電池」!未來不排除和松下合作

中油拼轉型,今(1)日與台灣松下電器(Panasonic)簽合作備忘錄,預計共推能源管理及燃料電池等計畫。中油董事長戴謙也透露,中油與日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)的電動機車電池合作計畫,已和國內機車及電池製造商接上線,最快明年6月就會推出首顆中油品牌的電動機車電池,且未來也不排除要和松下合作。

行政院長賴清德宣布2035、2040要推動禁售燃油汽機車,油品銷售佔營業額4成的中油也開始跟著轉型改攻電動汽機車電池,並推廣「智慧綠能加油站」等。今年5月,中油先是與 TDK 及台灣碩城科技簽合作備忘錄、計劃攜手開發電動機車電池,今日則又與松下簽約簽備忘錄,預計未來將共同成立智慧能源整合研究中心,發展燃料電池、電網及能源管理等研究。

「拼自己存活的機會」中油推綠能加油站、社區微電網

戴謙說明,中油將發展太陽能及燃料電池等多種能源應用,電力除了以供應綠能加油站充、換電使用,也要以加油站為核心發展「社區微電網」,概念和松下在日本藤澤市的永續智慧城市計畫非常類似。此外,松下在每家戶安裝以天然氣為主的家用發電設備,中油也是台灣唯一進口天然氣的公司,相關應用未來中油也能借鏡,「松下是拼世界第一,中油拼我們自己存活的機會,希望有更多合作。」

除了電網之外,由於日本松下也是全球最大的電動車電池製造商,外界也關注中油是否要和松下合作開發電動機車電池。對此戴謙表示,已和松下提出相關提議,對方看來也有意願,但目前還未有合作計畫;而5月與 TDK 開始合作電動機車電池研發,目前進展順利,預計明年6月就能商品化、推出首顆中油自有品牌電池。戴謙也透露,目前中油的電池確定將和國內某機車製造商及一家電池製造商合作,「但還不好講是誰。」

中油也欲發展電動巴士電池,與唐榮合作高鐵接駁車

除電動機車,中油也有意發展電動巴士的電池。戴謙表示,中油與唐榮車輛在交通部牽線下,將合作開發高鐵接駁巴士,由唐榮造車、中油做電池,先試行高鐵台南站至奇美醫院路線。

由於今年5月中油與 TDK 及碩城簽約後,爆出碩城沒有能源管理實績、僅因與戴謙為舊識才簽約,中油與碩城的合作因此受質疑。如今中油明年就要推出電池,戴謙表示,由於目前還在電池研發階段、未牽涉能源管理,因此碩城「目前還沒有功能」,三方合資公司也要看日後發展而定。

 

中油攜日本TDK、碩城科技 簽署MOU

台灣中油展現研發實力,將開發生產自有品牌電動機車電池,並配合國家能源轉型政策,將傳統加油站推動轉型為智慧綠能加油站,肩負起綠色經濟領頭羊角色。

對此,台灣中油昨(21)日在中油大樓與日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)、台灣碩城科技簽署合作備忘錄(MOU),三方將成立合資公司,開發生產台灣中油自有品牌電動機車電池,未來更將行銷至東南亞,讓更多人使用到乾淨能源。

儀式由日本TDK社長石黑成直、台灣碩城科技董事長劉添財及台灣中油總經理李順欽代表簽約,並邀請總統府國策顧問何美玥、經濟部長沈榮津、高市府經發局局長李怡德及台灣中油董事長戴謙擔任見證人。

為配合政府三階段電動車推動政策,並朝向轉型為新能源企業暨綠能事業發展,台灣中油董事長戴謙於今年2月率團前往日本考察先進新能源科技及尋求未來可能的合作夥伴,其中包括日本TDK。

戴謙表示,藉由簽署MOU,3家公司將結合各自優勢組籌備團隊,台灣中油可提供LTO、軟碳等負極材料,結合日本TDK的電池研究、製造及相關科技,與碩城科技的電池智能管理技術,共同開發綠能加油站及電動機車電池等領域。戴謙強調,中油智慧綠能加油站是海納百川的平台,任何廠商、品牌都可進駐合作,預計年底將完成16站測試點。

公司簡介

碩城科技 (ET) 為依據台灣產創條例精神成立,結合資策會的研發與輔導能量,成立於經濟部加工出口處高雄軟體園區,並結合成功大學與交通大學的頂尖研發團隊,於台南沙崙綠能科技城設立研發中心。延續母集團台灣受恩與Panasonic的研發合作經驗,積極跨國與Panasonic能源設備、TDK電池建構為策略夥伴,發展能源管理、電池、車聯網與綠色生活加值的專業核心技術。

公司基本資料

統一編號 29187270  
公司狀況 核准設立  
公司名稱 碩城科技股份有限公司
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元) 50,000,000
實收資本額(元) 20,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 2,000,000
代表人姓名 劉添財
公司所在地 高雄市三民區明誠一路20號
登記機關 高雄市政府經濟發展局
核准設立日期 107年03月28日
最後核准變更日期 110年06月01日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 B101010  煤礦業
B102010  石油及天然氣礦業
B201010  金屬礦業
B202010  非金屬礦業
B601010  土石採取業
C801010  基本化學工業
C801020  石油化工原料製造業
C801030  精密化學材料製造業
C801990  其他化學材料製造業
C802990  其他化學製品製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
D101050  汽電共生業
D101060  再生能源自用發電設備業
D401010  熱能供應業
E606010  用電設備檢驗維護業
E607010  太陽熱能設備安裝工程業
F112010  汽油、柴油批發業
F112020  煤及煤製品批發業
F112030  木炭批發業
F112040  石油製品批發業
F212030  煤零售業
F212040  木炭零售業
F212050  石油製品零售業
F401100  石油輸出業
F401190  天然氣輸入業
IG03010  能源技術服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
I103060  管理顧問業
I199990  其他顧問服務業
I301010  資訊軟體服務業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 劉添財 1,733,333
0002 監察人 潘秀盈 0

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