納智捷汽車股價行情討論-納智捷汽車10月推「賽道雙雄領航特仕專案」優惠購車活動

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納智捷汽車10月推「賽道雙雄領航特仕專案」優惠購車活動

納智捷(LUXGEN)汽車為慶祝蟬聯J.D.POWER台灣顧客滿意度(CSI)第一名,限時推出「賽道雙雄領航特仕專案」,10月底前購買U6 GT、S5GT領航特仕版車款,即贈車載導航三年授權、高畫質行車紀錄器;M7車款推出「M7特仕車舊換新享樂專案」,購買M7豪華七人座享樂特仕版適用原舒適八人座特仕優惠價,提供Ottoman座椅的豪華享受再享萬元紅利金。另10月購賣納智捷全車系,最高可享70萬元分期零利率或享高額紅利金,再享全車五年或14萬公里保固升級、六年六大系統及前瞻系統不限里程延長保固等優惠。

裕隆集團納智捷人事大地震 國產汽車品牌即將走到盡頭?

中秋三天連假前夕,裕隆集團投下震撼彈:發出陳國榮將卸任納智捷董事長、免兼裕隆集團副執行長的公告。這是自裕隆集團新任執行長嚴陳莉蓮上任9個多月來,做出最大的人事變動決策。在納智捷品牌銷量屢創新低的此時,宣告人事變動,是否宣告納智捷品牌即將走到盡頭?

9月12日傍晚,裕隆集團發出內部聲明,宣告集團組織及人事調整。

有4大重點:取消陳國榮的集團副執行長職位,納智捷汽車董事長改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任,並任新設「自有品牌暨開放平台整合專案室」總監,負責納智捷品牌及開放平台價值鏈之協調與整合,但陳國榮仍擔任華創車電董事長。

裕隆集團以書面聲明指出,為強化縱向溝通及管理決策效率,「自有品牌暨開放平台整合專案室」直接向集團決策委員會報告,未來廠辦合一的核心將設在苗栗三義。

一位熟悉裕隆的人士指出,陳國榮這次的職務異動,名義上是為了組織改造跟扁平化,「但明眼人都看得出來,是有負責任的意思。」

持續燒錢,銷售卻不見起色

這恐怕只是納智捷品牌整頓的第一步,卻也已經是不容易的一大步。台灣唯一百分百自有汽車品牌納智捷的最大困境,是持續燒錢,但銷售卻不見起色。

納智捷近年來銷售低迷,已經是不爭事實。根據台灣監理站統計數字,納智捷品牌汽車2018年在台灣銷售9,690輛,但今年1~8月銷售僅3,059輛,8個月的銷量尚不及某些熱門車款一個月的銷售,自有品牌夢碰到了嚴厲的挑戰。

在中國大陸,東風裕隆全車款在中國大陸的銷量,一個月約在百輛之譜。

此外,自有品牌汽車研發本就是燒錢事業。根據裕隆財報,東風裕隆於2016至2018年總虧損金額達144.3億元。

今年4月,納智捷以71.37億元向華創車電購入多項資產,名義上希望強化納智捷品牌在兩岸汽車市場競爭力。但業界人士指出,實情是華創車電長期虧損,為了避免被銀行抽銀根,裕隆才挹注大筆現金,但這筆投資,未來如何回收恐成問題。

裕隆為何選擇此時換掉陳國榮?資深汽車業專家指出,可見集團新任執行長嚴陳莉蓮上台後,花了一些時間深入了解裕隆的財務狀況,才知道缺口這麼嚴重。

大陸投資2年,虧損達13億元

那麼納智捷品牌的命運將會如何?

要留,就得砸大錢。納智捷大陸投資2年就認列近13億台幣虧損,有汽車專家就指出,納智捷要想絕地反攻,非得破釜沈舟,比照韓國KIA重金改造,10年來從韓國品牌成為全球品牌,今年初更升了德裔首席設計師為CEO。

不留,就是正式宣告,台灣汽車自主國際品牌的夢劃下休止符。儘管外界可能將此決定視為「壯士斷腕」,不得不為,仍將對許多人來說是不小的衝擊,尤其是一路看著裕隆走來的大眾。

猶如中央廚房已經研發了好幾道菜,總是要把這幾款菜色都出完,盡量把過去投入的賺回來,才會再考慮下一步如何走。

過完中秋節的週一上午,納智捷還有新車款URX的預賞會。業界人士指出,嚴陳莉蓮應會希望先穩定軍心,站穩步伐推出已有既定時程的納智捷新車款。

對於納智捷品牌能否存續下去,關鍵時間點是在約兩年後,等到中央廚房把車款出完,那時候才會是考慮納智捷和華創下一步命運的關鍵時刻。

猶如中央廚房已經研發了好幾道菜,總是要把這幾款菜色都出完,盡量把過去投入的賺回來,才會再考慮下一步如何走。

過完中秋節的週一上午,納智捷還有新車款URX的預賞會。業界人士指出,嚴陳莉蓮應會希望先穩定軍心,站穩步伐推出已有既定時程的納智捷新車款。

對於納智捷品牌能否存續下去,關鍵時間點是在約兩年後,等到中央廚房把車款出完,那時候才會是考慮納智捷和華創下一步命運的關鍵時刻。

嚴凱泰宣示 納智捷電動車今年問世
裕隆集團董事長嚴凱泰昨(26)日表示,新能源車發展已是世界潮流,並已逐漸趨於成熟,裕隆集團今年將推出U5電動車與發展相關配套,「請大家拭目以待」。
不過,嚴凱泰強調,發展電動車還需要考慮配套、供電是否足夠等問題,這是政府應思考的主要方向。裕隆集團昨天舉辦開工典禮,嚴凱泰針對兩岸車市發展提出看法;他預期台灣市場穩定持平,大陸車市規模約3,000萬輛,也許成長會緩,但不會停,一年近3,000萬輛比美國還多,因此全世界發展重點放在大陸市場。
嚴凱泰每年開工典禮上都會提出新年度的市場預期,與集團發展方向。嚴凱泰強調,今年集團整體計畫與布局會跟著世界景氣展望趨勢,包括新能源車等,裕隆在幾年前開始準備,現在新能源車發展慢慢成熟,今年預計推出產品,請各界拭目以待。裕隆集團去年陸續釋出多項與電動車發展相關的投資與技術,包括在大陸杭州成立的新能源公司,旗下裕隆電能在全台設立超過1,000座開放式通用型電動車充電站,今年下半年自有品牌納智捷的U5將發表電動車等,都是為電動車時代來臨預做準備。
嚴凱泰說,去年集團有成功的部分、也有不太成功表現,好的部分要繼續維持、壞的就改進。去年下半年推出U5、U6開出不錯的成績,內部推動創新變革也有所突破與進展。
今年期望組織創新變革的種子持續萌芽,擴散到集團每個人,希望從「改變」思維開始,勇於創新,建構集團迎接未來挑戰的能量,成為集團啟動「WIN」全新戰略的核心養分。

納智捷搶銀髮市場
台灣正走向高齡化社會,政府預估2020年台灣65歲以上人口將占20%以上,進入超高齡社會,高齡化帶來銀髮商機,車廠都在準備大舉推出專屬車款,納智捷(LUXGEN)曾發表V7概念福祉車,本周舉行的照護輔具大展中,領先業界發表量產車型V7 TURBO ECO HYPER,預計未來會有更多車商推出對應車款,滿足行動不便高齡者行的需求。
國內目前只有少數進口車商如福斯商旅(VW),引進方便輪椅直接上下車的福祉車,而國產車廠目前各品牌多是透過外廠進行改裝。
V7 TURBO ECO HYPER是目前國產車廠唯一原廠開發的福祉休旅車,它是納智捷以旗下的M7 TURBO ECO HYPER改造的福祉休旅車,具有高頂式設計,並運用較長的2910mm軸距和車艙第二排可前後滑移且彈性收折6/4分離座椅,符合無障礙的空間用車需求,再配置國產車唯一的電動輔助牽引機和伸縮式斜坡板,讓身障者或老年人方便推動輪椅上下車。此外,V7 TURBO ECO HYPER也配備原有M7休旅車款所具備的先進安全輔助科技。
十多年前,國內也曾經有少數車廠推出和輔具廠家合作開發的福祉車,提供身障者上下車輔助和車內輪椅收納機能,但後來多退出市場。近年福祉車需求大增,特別是輪椅不必收閤、可直接上下車的高頂福祉車,提供高齡和身障者更大的便利性。業者也預料今年起將有更多車廠投入福祉車的開發生產。

納智捷兩岸銷量 拚8萬輛
裕隆(2201)旗下自有品牌納智捷總經理胡開昌看好元月車市,單月銷售上看2,000輛,全年銷售並與去年相當。台灣納智捷可望連續兩年站上損益平衡點,再加上東風裕隆在大陸二、三線城市快速擴展,兩岸納智捷品牌全年銷售目標突破8萬輛。
納智捷在兩岸熱銷,帶動裕隆代工本業成長與轉投資的合併營收。去年裕隆營收突破1,200億元,年增率達到三成,創歷史新高,主要就是納智捷兩岸銷售對製造與銷售的雙重效益,今年大陸銷售有機會再成長三成,營收規模可望進一步創高。
2014年兩岸熱銷,去年納捷在台全車系銷售超16,500輛,創下歷史新高,大陸東風裕隆公司實際提車5.3萬輛,仍呈供不應求局面。
裕隆今年乘勝追擊,找來周杰倫為Luxgen Sedan車款代言,拉高在大陸的品牌知名度,預計3月小改款的Sedan將在大陸上市,新車、品牌知名度提昇將進一步鼓勵經銷商擴點,預計今年全年大陸銷售將可達到6.5萬輛,兩岸銷售將近8.2萬輛。
由於裕隆集團董事長嚴凱泰大力加持,納智捷在台發表初期,就已經建立相當的品牌知名度,但在大陸市場,相對於其他歐日品牌,知名度落後,找來天王周杰倫代言,有利於品牌知名度的提昇,與年輕人進一步連結,再加上大陸市場規模大,效益更高,這也是裕隆集團成立以來,在品牌行銷上少見的大動作。

公司簡介
納智捷汽車(LUXGEN)創立於2008年5月,為裕隆集團旗下,國人自主研發的汽車品牌。LUXGEN結合「Luxury」與「Genius」,提供人們預先設想、超越期待的產品與服務。裕隆集團以多年的造車經驗,整合台灣領先世界的IT(前瞻式樣)及ET(電動車)產業,創造領先業界的差異化產品。
台灣汽車工業發展歷程的大世紀 一圓為國人的汽車裝上輪子的夢想
LUXGEN品牌的出發,為台灣汽車產業與IT產業的結合創造出最大的市場價值,這不僅深具時代意義,對台灣的汽車工業升級與產業發展,也將帶來深遠且重大的影響。在這個夢想起飛的時刻,象徵嶄新的汽車世代即將來臨,相信這是裕隆集團的重大里程碑,也是所有國人的驕傲。

公司基本資料

統一編號 28435456   
公司狀況 核准設立
公司名稱 納智捷汽車股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:LUXGEN MOTOR CO., LTD.) 
097年06月16日 發文號09701139170變更名稱 (前名稱:智捷汽車股份有限公司)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元) 9,800,000,000
實收資本額(元) 6,050,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 605,000,000
代表人姓名 姚振祥
公司所在地 苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 097年05月29日
最後核准變更日期 110年05月27日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 I501010  產品設計業
CD01030  汽車及其零件製造業
F114010  汽車批發業
F214010  汽車零售業
CQ01010  模具製造業
F106030  模具批發業
F206030  模具零售業
F114030  汽機車零件配備批發業
F214030  汽機車零件配備零售業
JA01010  汽車修理業
JA01990  其他汽車服務業(汽車裝潢)
JA01020  汽車拖吊業
F401010  國際貿易業
E701030  電信管制射頻器材裝設工程業
I103060  管理顧問業
I401010  一般廣告服務業
F113070  電信器材批發業
F213060  電信器材零售業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 姚振祥 裕隆汽車製造股份有限公司 605,000,000
0002 董事 曾仕豪 裕隆汽車製造股份有限公司 605,000,000
0003 董事 林景星 裕隆汽車製造股份有限公司 605,000,000
0004 監察人 陳元龍 裕隆汽車製造股份有限公司 605,000,000

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