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麗清Q3可望轉盈，Q4需觀察觀音廠新線稼動率
MoneyDJ新聞 2022-11-01 11:45:06 記者 鄭盈芷 報導
LED車燈模組廠麗清(3346)Q3隨著營收規模、稼動率回升，法人看好，麗清Q3營運可望轉虧為盈，而Q4為傳統車市旺季，加上觀音廠新產線加入，法人看好，麗清Q4營收可望較Q3墊高，不過因車用晶片缺貨恐干擾觀音廠短期拉貨，觀音廠規模還有待放大，對麗清Q4整體獲利影響需要再觀察。
麗清Q3合併營收17.08億元，季增51.67%，創下單季營收新高，主要係受惠Q2遞延需求，以及客戶下半年積極追趕出貨目標；法人看好，麗清Q3在營收規模、稼動率回升下，Q3營運可望轉虧為盈。
展望Q4，麗清在車市傳統旺季加持，加上觀音廠新產線加入挹注下，法人認為，麗清Q4營收可望為今年高峰，而觀音廠先前月營收規模約5000萬元，第二條新產線加入後，月產能可望達1億元，不過因北美車用晶片缺貨影響，短期來看，觀音廠Q4月營收有可能僅提升到6000萬元，法人認為，麗清Q4成本結構與獲利表現還要再觀察觀音廠的影響，不過整體來看，麗清下半年營運仍可望較上半年轉盈。
麗清累計前9月合併營收43.76億元，年增8.77%；麗清上半年每股虧損1.29元，法人推估，麗清下半年營運可望轉虧為盈。
麗清營運 有望逐季向上
LED車燈模組大廠麗清科技（3346）表示，首季營運雖受新冠肺炎疫情蔓延而有影響，近期公司與夥伴因應品牌車廠之需求，以庫存、加班或調班方式因應，增加產能稼動率與協調訂單出貨狀況。法人估，麗清本季不看淡。
年初以來，受到新冠肺炎疫情影響，汽車產業供應鏈出現斷鏈短缺的問題，需求與供給都相當不正常，大陸零組件廠雖然相繼復工，但歐美廠卻跟著出現問題，也使得汽車供應與相關零組件廠都充滿變數。業者表示，目前存在庫存水位偏低的問題，如果接下來車廠全面復工，零組件水位偏低的問題將更將明顯。
麗清指出，LED頭燈的訂單需求明顯增加，不僅挹注整體訂單能見度、掌握度提升，也有助優化產品結構精進毛利率表現。隨著客戶拉貨力道增溫，貢獻整體產能利用率提升，有信心創造今年整體營運遞出逐季向上的成長表現。
麗清自1999年成立以來，因仍未達規模經濟、因優化客戶與產品結構等而不免造成短期財務波動，經過多年積極投入與布局，積累多年與主要客戶密切共同研發設計，搶進技術難度越高的LED車燈模組，核心競爭實力獲肯定，有助整體財務業務的基礎 。
麗清公司指出，未來公司仍持續看好新車應用LED車燈的滲透率提升，也將因應品牌車廠針對車燈之光學及電子功能設計複雜、客製需求，強化關鍵核心技術，同時也將因應主要客戶之訂單需求來調配產能接單布局，並持續以提升自動化生產及朝向智慧製造為重大目標。
麗清去年EPS逾2元，今年拚上市
麗清科技(3346)2015年在中國推出小排氣量新車購置稅減半政策、全球節能減碳趨勢及新能源政策推行帶動下，全年營收達27.55億元，每股盈餘逾2元。預計今年7月申請送件，希望年底前興櫃轉上市，在今年新產品上市及滲透率持續提升下，法人預期今年營收力拚3成成長，每股盈餘上看3元。
麗清主要客戶包括中國自主品牌SUV車款龍頭長城汽車，通用、大眾、福特等車廠的Tier 1(一階)汽車車燈供應商上海、廣州小系，在站穩中國LED車燈市場後，2015年成功打入賓士Tier 1供應商-義大利車燈廠OLSA parts的供應鏈，分散麗清主要客戶過度集中在中國，並提升能見度。
麗清2015年營收27.55億元，創下歷史新高，年成長38.61％，其中，LED車燈模組營收占比達94％，長城汽車、上海及廣州小系的營收占比分別達40％、18％及12％。
受惠於全球新車安全法規、節能減碳政策持續推出，除要求新車需強制安裝晝型燈外，品牌車廠也持續受惠於新車款導入先進駕駛輔助系統（ADAS），包括引擎發動頭燈自動開啟、自動調整光源亮度、角度等已逐漸往標準配備發展，研調機構預估2016年至2020年全球LED車燈市場產值將以年複合成長率18.43％速度成長，可見LED車燈將持續從高階車款往低階車款滲透提升。麗清已與客戶成功開發LED車頭燈產品，預計第二季開始出貨，將有助於今年業績成長的另一波動能。
此外，今年中國汽車銷售預估約2604萬輛，年增6％，其中，消費者需求調整，SUV、MPV繼續保持高速成長，麗清主要客戶長城汽車今年更積極推出H7/H7L款新SUV車及其他改款車，並定下95萬輛的目標銷量，較2015年的實際銷量成長11.4％，將有助於麗清LED車燈模組產品出貨表現優於滲透率的成長。
麗清 明年拚雙位數成長
車用LED照明廠麗清(3346)表示，車用LED照明滲透率持續拉高， 其中晝行燈幾乎成為新車標準配備，客戶明年的下單量優於今年。今 年第4季業績衝高後，明年第1季的業績表現也將優於今年第1季，全 年業績成長上看雙位數。
據了解，麗清中國前幾大客戶包括中國長城、上海小糸，還有大股 東堤維西轉投資的大茂，明年都給出較今年成長20％的下單量，從下 1季營收開始反應，有機會季增20％。
麗清下半年受到車燈拉貨旺季激勵，今年8月營收衝上2億元關卡， 10、11月各自以2.48億元、2.28億元，寫下歷史新高及第3高紀錄。 展望12月公司表明樂觀，法人估計麗清12月將有10、11月兩個月營收 的平均值，第4季營收挑戰7億元，而前11個月獲利有機會追上去年全 年獲利表現。
麗清獲得大億集團堤維西投資，培育成為專業LED照明車燈廠，該 業務占麗清營收比重在80％以上。
麗清表示，2013年LED照明車尾燈合計晝行燈滲透率約30％，今年 估計達到40％，明年LED照明在車燈市場全面放大，而技術難度較高 的頭燈，目前僅有2％的滲透率，未來成長潛力值得關注。
市調機構LEDinside樂觀預估，車用LED照明市場將成為LED產業新 藍海，雖然認證門檻極高，但是2014～2018年複合成長率高達9％， 估計2018年市場規模上看25億美元。
LEDinside估計，整體車用LED市場2018年上看25億美元，包含前裝 市場產值將達到19.02億美元，而後裝市場產值也將達到6.2億美金， 其中車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產值年複合成 長率更高達到21％與48％，為最具成長力的市場。
在GPS與儀錶板等車用面板方面，LEDinside預估車用面板LED產值 也從2014年的0.71億美元成長至2018年1.3億美元，2014年的全球新 車在標配中搭載車用面板的比率已經有9％，預估在2018年將達到14 ％，在傳統IT背光的成長逐漸衰退的情況下，車用面板的背光應用更 成為LED廠的兵家必爭之地。
麗清放量出貨 下半年營運衝
LED照明廠麗清(3346)表示，受惠大客戶長城汽車SUV新車第3季上市，7月開始放量出貨，帶旺下半年營收顯著成長，上海、東莞兩大生產中心訂單滿載排到10月，下半年營收、獲利都將較上半年爆衝。
麗清表示，上半年汽車尾燈、晝行燈等車用燈項目，合計佔公司營收比重約85％，其他零組件貿易約15％，銷往大陸高達90％，其餘則是日本佔10％，下半年將新增泰國客戶加入業續將明顯成長。
麗清產品組合以車燈為大宗，大客戶長城汽車外，車燈廠上海小糸、廣州小糸也為其客戶，另有國際合資品牌車廠如一汽大眾、通用汽車等，整個出貨車用LED照明內合計佔比70％，其他則透過代理商出貨日本豐田、三葉等，及大股東堤維西轉投資的車燈廠大茂。
麗清指出，據統計，2013年LED照明在車尾燈、晝行燈滲透率約30 ％，今年估計可提高到40％，而難度較高的車頭燈，國際上僅有奧迪 A8、Lexus等頂級車款採用，滲透率僅有2％，公司正進行車廠車頭燈認證，未來將針對車頭燈進行下一階段擴產計畫。
麗清上半年EPS僅0.14元，累計前7月營收9.88億元，年增8.55％，法人估計，麗清8月營收可望再度超越2億元關卡，之後如能逐月站穩 2億元以上，下半年營收將較上半年大幅成長。
公司簡介
麗清科技股份有限公司於1999年9月成立，早期引進歐美各國高亮度晶片為主(如Philips Lumileds,Osram Toyoda Gosei)，其應用於軍火、醫療、航空、汽車……等用途。
有鑑於地球能源日漸匱乏，節能減排的需求提昇本公司於2002年開始投入LED汽車照明及室內外照明等應用。並於2008年成立上海麗清汽車，專門供應全球各大車廠汽車照明用之光學模組。2009年也成立照明事業部SWEEO，提供全球各大照明公司光學零配件。
目前全球的能源正以非常快的速度不斷消失,麗清集團祈能推動世界節能減碳的潮流,為地球做一份貢獻。
公司基本資料
| 統一編號 | 16992625 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 麗清科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：LASTER TECH CO., LTD.) |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 1,500,000,000 |
| 實收資本額(元) | 924,197,700 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 92,419,770 |
| 代表人姓名 | 劉美秀 |
| 公司所在地 | 新北市中和區民享街4號 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 088年08月27日 |
| 最後核准變更日期 | 110年05月26日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | F119010 電子材料批發業 F401010 國際貿易業 CC01080 電子零組件製造業 CC01030 電器及視聽電子產品製造業 CC01040 照明設備製造業 CD01030 汽車及其零件製造業 F113020 電器批發業 F114030 汽、機車零件配備批發業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 劉美秀 | 4,517,512 | |
| 0002 | 董事 | 吳俊佶 | 816,000 | |
| 0003 | 董事 | 缺額 | ||
| 0004 | 董事 | 群光電子股份有限公司 | 5,246,987 | |
| 0005 | 董事 | 吳榮生 | 401,843 | |
| 0006 | 董事 | 陳政民 | 114,643 | |
| 0007 | 獨立董事 | 缺額 | ||
| 0008 | 獨立董事 | 周亦良 | 0 | |
| 0009 | 獨立董事 | 林漢卿 | 0 | |
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